Liebherr A 312 Litronic

[Volvo-Power 52]

Noch eins von der anderen Seite.

[tino27 548]

Ein älteres Semester.

[Atlasmalte 9.973]

Liebherr A 312 Litronic.

[Atlasmalte 9.973]

Liebherr A 312 Litronic im Rohrleitungsbau im Rheinland.

[Ghostrider 2]

Das war Freitag, er war frisch gewaschen, und Samstag gab es dann die 8000 Std. Inspektion durchgeführt von einem Monteur der Firma Kurt König, mit Wechsel sämtlicher Öle, paar Schläuche die schon ein wenig rissig aussahen, und neue UVV. Und der Fahrer hat dann noch die Farbdose ausgepackt und hier und da
die Farbe ausgebessert (Arm/heckgewicht)

Bei uns ist es so das die Fahrer der Maschinen den Monteuren zur Hand gehen, so geht es schneller, und
der Fahrer lernt seine Maschine besser kennen, bzw kann dem Monteur direkt fragen wiesoweshalb warum.

Die Maschine ist an sich klasse, was Leistung und Verbrauch angeht,
was Liebherr seid der 500 Std Inspektion nicht in den Griff bekommt,
ist die Tatsache das sich permanent HydraulikÖl im Getriebe ansammelt.
2 mal Getriebe abgedichtet, danach neues Getriebe bekommen,
danach Problem immer noch da,
dann neuen Fahrmotor bekommen, Problem immer noch da,
dieses mal 250 Std nach der letzten Kontrolle, wieder nen guter Liter zuviel drin.
(Bagger wird zur Kontrolle immer mit Wasserwaage waagrerecht gestellt).

Von welchem Getriebe sprichst Du da genau wenn ich fragen darf?

Grüßle