Liebherr A 312 Litronic

[Simon T. 78]

bei den zwei aussenliegenden Schläuchen kann man umstellen von Rototilt auf SW

bearbeitet 20. Mai 2009 von simi

[Simon T. 78]

[Simon T. 78]

Vielen Dank an den Baggerfahrer der extra noch gewartet hat.
Man kennt sich hald

gruß Simon bearbeitet 20. Mai 2009 von simi

[SirDigger 2.303]

So mal ein Bild von unserem "Einzelkämpfer" Liebherr A312 Litronic

Einzelkämpfer weil es der einzige Liebherrbagger in der Firma ist, den Fahrer freut es,
er muss sich mit niemanden die Löffel teilen, da seine SW33 nicht mit den Lehnhoff MS/HS10 Baureihe kompatibel ist.

Hier ist er mit einem Atlas Greifer unterwegs, da er zur Zeit eigentlich grad bei einem Schwimmbadumbau
fleißig Gräben aushebt und es da abartig viele Kreuzungen gibt das Tieflöffel keinen Sinn macht.

Das war Freitag, er war frisch gewaschen, und Samstag gab es dann die 8000 Std. Inspektion durchgeführt von einem Monteur der Firma Kurt König, mit Wechsel sämtlicher Öle, paar Schläuche die schon ein wenig rissig aussahen, und neue UVV. Und der Fahrer hat dann noch die Farbdose ausgepackt und hier und da
die Farbe ausgebessert (Arm/heckgewicht)

Bei uns ist es so das die Fahrer der Maschinen den Monteuren zur Hand gehen, so geht es schneller, und
der Fahrer lernt seine Maschine besser kennen, bzw kann dem Monteur direkt fragen wiesoweshalb warum.

Die Maschine ist an sich klasse, was Leistung und Verbrauch angeht,
was Liebherr seid der 500 Std Inspektion nicht in den Griff bekommt,
ist die Tatsache das sich permanent HydraulikÖl im Getriebe ansammelt.
2 mal Getriebe abgedichtet, danach neues Getriebe bekommen,
danach Problem immer noch da,
dann neuen Fahrmotor bekommen, Problem immer noch da,
dieses mal 250 Std nach der letzten Kontrolle, wieder nen guter Liter zuviel drin.
(Bagger wird zur Kontrolle immer mit Wasserwaage waagrerecht gestellt).

Da schwirren grad noch einige Rechnungen zwischen uns und dem Händler rum....
bearbeitet 10. Mai 2010 von Baumafreddi

[Volvo-Power 53]

Noch einer.