Mobilbaggerfan 33 Geschrieben 25. September 2015 Geschrieben 25. September 2015 Hallo Jürgen Stehrja das ist doch wenigstens mal ne Aussage! Hätte ich auch geschätzt, ich hab gedacht um die 30000,-!Und sind schon mehrere Systeme dieser Art beim Kunden im Einsatz? Ich denk mal eher nicht, sonst hätten wir bestimmt hier im Forum schon davon gelesen! Wa? Gruß Tino! Zitieren
Stehr 177 Geschrieben 26. September 2015 Geschrieben 26. September 2015 über 3 Jahre dauerten die Tests. Für uns aber nicht zufriedenstellend. Die jetzige Ausführung wurde bei einigen Anwendern getestet und für gut gefunden. Dies ist der Vorteil bei Stehr: Probleme werden mit dem Anwender gelöst. Haben diese dann die Vorteile erkannt, wird produziert. Viele entwickeln etwas, wissen aber manchmal nicht für was es gut ist. Deshalb- wenn bei Stehr eine Maschine auf den Markt kommt ist sie fast schon eine bewährte Lösung. Jürgen Stehr Zitieren
Graderfan 7.604 Geschrieben 26. September 2015 Autor Geschrieben 26. September 2015 hallo Graderfan und Tinogenau so ist es. Über eine Schnellwechseleinrichtung ( ähnl. Radlader ) in Sekunden an- u. abbaubar. Sogar die Hydraulischläuche werden über einen Multikuppler gewechselt. Das finde ich eine gute Idee für eine Schnellwechseleinrichtung, macht ja auch Sinn, je nach Einsatz des Graders und man kann die Walze bei Bedarf auch mal an einen Traktor montieren usw. Zitieren
Graderfan 7.604 Geschrieben 28. September 2015 Autor Geschrieben 28. September 2015 Hi Graderfanja hab ich mir schon gedacht, reicht ja auch beim feinen "abschälen" und auftragen! Was macht das Kontrollsystem? Den Anpressdruck über den Aufreißer regulieren? Gruß Tino! Darauf kann ich dir heute eine Antwort geben, habe von Broons nun ein paar Infos zu diesem Kontrollsystem bekommen. Dieses Kontrollsystem bzw. die Walze ist für alle Caterpillar M-Grader gedacht und hat eine Mikroprozessortechnologie.Lt. Beschreibung wird folgendes kontrolliert:- der variable Druck der Walze je nach Unebenheiten der Fahrbahn wird kontrolliert/angepasst. - die Notwendigkeit für eine konstante Hydraulikanpassung wird beseitigt- es sorgt dafür, dass die Räder in ständigem Kontakt mit der Fahrbahn bleiben.- beim Anlegen der Bremsen wird der Druck der Walze sofort gelöst- Kurzzeitverzögerung, um nach einer Bremsung erneut wieder Druck anzuwendenUnd hier noch ein Bild von diesem Kontrollsystem von Broons: © http://www.broons.com Zitieren
Graderfan 7.604 Geschrieben 4. Oktober 2015 Autor Geschrieben 4. Oktober 2015 Wie ich vor einiger Zeit angekündigt habe, gibt es nun Bilder von der Duo-Walze von Broons: © http://www.broons.com Zitieren
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