Hatz-Motor Instandsetztung

[EX35 222]

Hier ein kleiner Bericht über eine Motor Reparatur.

Der Motor hatte einen Schaden am Pleuellager , vermutlich durch Ölmangel.

Hier das leere Kurbelgehäuse.
Alle Motorteile werden gereinigt und auf Verschleiß geprüft.

Die Kurbelwelle ist vom Schleifen zurück.
Alle benötigten Ersatzteile z.B. Dichtungen etc sind auch da.
Alle Teile liegen zum einbauen bereit.
Kolben Zylinder und Ventiele liegen noch in der Tolleranz.
Es weden nur neue Kolbenringe eingebaut, dazu bekommt der Zylinder einen neuen Hohnschliff.

Der Kurbeltrieb ist eingebaut.
Nun wird der Steuerdeckel und Zylinderkopf montiert.

Als letztes wird der Motor noch komplettiert
Ventiele eingestellt Öl aufgefüllt.

Und am Ende der Probelauf , Öldruck messen und Dichtheit prüfen.

[Bauforum24 1.278]

Hallo EX35,

schöner Bericht! Kannst Du uns bitte sagen, um welchen Motortyp es sich handelt?

Welche Werte hast Du genommen (z.B. Einstellung Ventilspiel)?
Auf welche Dienstleister hast Du bei der Überholung zurückgegriffen?
Wie viel hat die komplette Motorüberholung gekostet?

Beste Grüße,
David Zwadlo