Stehr Media 38 Geschrieben 12. Februar 2015 Geschrieben 12. Februar 2015 (bearbeitet) Sehr geehrte Grader-Gemeinde,hier nun die ersten Bildimpressionen von der neuen Teststrecke. Vorführungen werden demnächst möglich sein. Der neue Universalgrader von HBM / System Stehr wie im Bild zu sehen wurde verkauft an die Firma Aeschlimann Umwelttechnik AG aus der Schweiz. Erstellung einer Dachprofilierung. Verdichtung der Dachprofilierung mit dem Stehr Plattenverdichter SBV 80 H3Best regards,Alexander Boppert bearbeitet 12. Februar 2015 von Stehr Media Zitieren
Ralf 730 216 Geschrieben 12. Februar 2015 Geschrieben 12. Februar 2015 Hallo,der 3er Plattler ist aber für das Dachgefälle nicht Optimal oder? Der mittlere flacht, rüttelt das Dachgefälle doch wieder weg.LG Ralf Zitieren
Colin 272 Geschrieben 12. Februar 2015 Geschrieben 12. Februar 2015 Geschätzt FreundeAnbei noch ein Link zum Knickschar, erfunden wurde es wohl in Finnland wie es aussieht. Schliesse ich auf die Einstelldaten zurück.Die Funktionen am Schlepper scheinen identisch zu sein, auch mit Dachprofilierung.Gruss der EisgenosseEdit von Bauforum24: Youtube-Video eingefügt Zitieren
Stehr Media 38 Geschrieben 12. Februar 2015 Geschrieben 12. Februar 2015 Hallo,der Thread behandelt Grader und keine Anhängegrader für Traktoren !!!das besondere bei der Stehr-Erfindung ist, dass sämtliche bekannten und vorhandenen Grader mit der neuen Schar nachgerüstet werden können.Die Scharstellungen können über Wegesensoren in den Hydraulikzylindern gemessen und auf einem Display in der Kabine angezeigt werden. Die Zugvorrichtung der Schar lässt sich in der Vertikalen nach oben und unten verstellen. Einmal um eine gerade Schnittkante zu erreichen, die Schneide „scharf“ zu stellen bzw. ein Dachprofil in einer Überfahrt zu erstellen.Die Hydraulikzylinder sind bei 4m Schar auf 10 to. Zugkraft kolbenstangenseitig ausgelegt und natürlich über Sekundärventile abgesichert. Sämtliche vorhandenen Hydraulikzylinder und die bekannten Anlenkpunkte werden genutzt. Der 4m breite Schar kann für die Transportstellung auf 2.5 m zusammengeklappt werden.Best regards,Alexander Boppert Zitieren
chris2003 10 Geschrieben 12. Februar 2015 Geschrieben 12. Februar 2015 Ich denke Collin wollte drauf aufmerksam machen das die Konstruktion dem hier aufgeführten doch sehr ähnelt, dabei ist es doch egal ob er es hinter sich her zieht oder vor sich her schiebt?! Die Konstruktion und der Gedanke als solches scheint nicht neu zu sein?! 1 Zitieren
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