Stadtbahn Dortmund Ostentor

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Auch ein Volvo Minibagger ist mit an der Arbeit.

bearbeitet 3. April 2006 von tunnelmani

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Oben sorgt ein Atlasbagger für den Aushub des Abraums

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nochmal

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Herstellen des Ringbalkens auf der späteren Zwischenebene . Von dort aus wird ein ca 30m langer Anfahrstollen direkt unter die Hauptstraße vorgetrieben. Dieser Anfahrstollen dient Startpunkt für die 2 parallellaufenden Tunnelröhren 1 und 2.
Sind die ersten 10m der beiden Gleise vorgetrieben wird der Startschacht nochmals bis auf eine Tiefe von ca 20 m vertieft und ein eine Zwischendecke aus Filigrandeckenplatten eingezogen, die die Vorsorgung zum Anfahrstollen sicher stellt.

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Betonieren des Ringbalkens