Kabelbrand an Weimar M1520

[SirDigger 2.234]

Geht nicht gibt es nicht....

Man hat immer Möglichkeiten...

Entweder man zieht den Arm mit einem Kettenzug hoch das er in der Luft ist(anheben mit nem andren Gerät geht auch, Sichern mit schweren Spanngurten, dann Kardan ausbauen.
Bremsen freidrehen(ERST Wenn das Gerät mit Schleppstange und Zuggefährt was groß genug ist, gesichert ist)

oder (dazu braucht man wohl doch den Service oder jemanden der Ahnung hat)
Strom auf die Einspritpumpe/Magnetventil, Anlasser direktversorgt mit Starthilfekabel, und hoffen das der Anspringt. Vorher natürlich das meinste der Eletrick totlegen, und die Lichtmaschine logischerweise auch.

[titan115 0]

Hallo SirDigger ,
danke das Du dir soviel mühe gibst. Die möglichkeiten die Du aufgeführst hast sind schon toll, wären aber nicht realisierbar weil der Bagger in einer ganz kleinen Nische steht aus der er selbst mit Fahrantrieb nur dich etliche Rangschier Manöver zu befreien wäre. Der ist so steif weil er keine Allradlenkung hat. Aber wir haben nun die möglichkeit das die Firma Weimar uns einen doch Monteur schickt. Der kommt zwar erst nächste Woche, ist aber besser als nichts. Vielleicht stellen der ja fest das es doch nicht ganz so schlimm ist und kann uns helfen.

mfg titan115

[titan115 0]

Hallo an das Forum,
kann mir jemand sagen ob es im Raum Nürnbergerland noch einen Intakten Bagger Weimar M1520 gibt ?
mfg titan115

[EX35 222]

Die Maschine war doch für den Betrieb sehr wichtig.
Habt ihr das Problem eigentlich gelöst, läuft der Bagger wieder ?

[titan115 0]

Hallo EX35,
ja, die Maschine ist schon wichtig. Es ist so, wir sind ein Entsorgungsbetrieb und trennen Gewerblich Abfälle. Dazu benötigen wir den Bagger. Da dieser nun aber nicht einsatzfähig ist müßen wir den Abfall dem Restmüll zu führen und haben dadurch hohe Kosten. Wir haben schon vieles versucht den Bagger wieder ans laufen zu bekommen. Hydrema hat keine Zeit und uns nun eine Autorisierte Werkstatt benannt. Wir haben vorher schon eine LKW Werkstatt beauftragt die auch den Motor wieder zum laufen gebracht hat.Die haben die verbrannten Kabel erneuert und ein Magnetventil für den Motor getauscht. Über die eingebaute Ausfallschutzschaltung können wir den Bagger auch wieder benutzen. Nur sind alle Kontroll Instrumente Tot. Das soll nun diese Autorisierte Werkstatt hinbekommen. Bei einem ersten Gespräch mit denen hat mein Chef erfahren das die Chancen wohl schlecht sind weil der Bagger Weimar M1520 mit der Maschinennummer -2- ein Prototyp sein soll wozu es so keine Ersatzteile gäbe !!! Da die möglichkeit besteht das die Kabel beim tauschen verwechselt wurden habe ich nun die Hoffnung an einer Funtionierenden Maschine ein Foto der Anschlüße zu bekommen. Daher meine Frage ob es hier in der gegend eine Mschine gibt.

mfg titan115