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Geschrieben
Hallo zusammen,

heute morgen ist ein weiterer großer CATLongfront ins Werk gebracht worden. Typ könnte ich nicht erkennen aber war ohne Gegengewicht und nur mit Grundausleger . Transporter war wieder v.d.Flist.

Gruß aus dem Pott
Flammie

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Geschrieben

Wer arbeitet jetzt eigentlich für wen ? Gl für die Holländer , die Holländer für GL , wer hat den Auftrag ?
Sagt doch mal was Sache ist oder sind das mal wieder gutgehütete Geheimnisse ?
Geschrieben
Hallo Ille,
so wie es von außen aussieht arbeiten die Holländer für GL, da alle MA z.B. Westen von GL anhaben und auch die Bauleiter mit GL gekennzeichnet sind. Ich vermute mal, dass man wohl auch erkannt hat, dass es mit dem Zeitplan (30.06.) knapp wird (jaja das Zaungeflüster 😉) hat man sich nun Verstärkung geholt.

Gruß aus dem Pott
Flammie
Geschrieben
So schlecht liegen die doch gar nicht im Zeitplan. Jetzt ist quasi Halbzeit, seit 2 Monaten läuft der Abriss, und weitere 2 Monate bleiben noch, um den Rest der Lackiererei abzubrechen. Sollte doch zu schaffen sein, wenn man bedenkt, dass man dort Ende Februar mit einem einzigen Longfront angefangen hat. Auf dem Foto kann man gut den aktuellen Fortschritt erkennen.

IPB Bild

© Hans Blossey

Quelle: http://www.derwesten.de/img/incoming/crop1...hum15048360.jpg

Mit dem Cat 385B UHD kann jetzt auch die Lackiererei von der Südseite aus (dort wo der Schornstein steht) abgebrochen werden, oder?

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