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Geschrieben
vor 32 Minuten, Herkules P3 schrieb:

Hier mal ein Auszug aus der Bedienungsanleitung, diese Fabr. Nr. habe ich gemeint. Bei Gelegenheit werde ich mal die diversen Lackschichten entfernen und hier nachsehen. Komme aus dem Kreis Augsburg, also nicht ganz in der Nähe von Kassel.

Zur Kupplung: Passt da etwas aus dem Käfer/ VW 1200? Denke man kann für jeden Tipp dankbar sein, da ohnehin fast jedes Ersatzteil extra angefertigt werden muss. Bin auch noch auf der Suche nach Felgen, leider noch nichts passendes gefunden, eventuell schweißen wir selbst welche...

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Kupplungsscheibe Sachs Nr alt 1861280103

 neu 1861280136

durchmesser 180 mm

24 Zähne, Narbe 20,5 mm

6 Federn 5 gängig

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Geschrieben (bearbeitet)

Können wir mal telefonieren?

Austausch TEL.: Nummern über Mail?

was für Felgen?

bearbeitet von Jäneke
Geschrieben

Die Kupplung ist ja gut und nicht mal teuer verfügbar, schon mal gut zu wissen. Ja Telefonnummern können wir mal austauschen, persönliche Nachrichten schreiben geht in diesem Forum aber wohl erst nach ein paar Post´s. Hier mal noch das Ergebnis vom letzten Wochenende. Spurstange alt und neu, bei den alten Köpfen mussten man schon Angst haben dass sie rausspringen, so ausgeschlagen ist das alles. 536410972_DSC_0230klein.thumb.jpg.cdc1b9411a5f3246b56e2597c5afb764.jpg

Geschrieben

Hallo gute Arbeit.

Ich hätte Versucht eine etwas ähnliche Ausführung zu bauen. Stand von heute bestimmt technisch besser. Soll der Dumper wieder grobe Arbeit verrichten oder ist eine Restaurierung als Oldtimer geplant?

Ist eine Betriebserlaubnis vorhanden?

Die Bedienungsanleitung würde mich noch interessieren!!! 

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