Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 23. Oktober 2014 Geschrieben 23. Oktober 2014 Genau es ist der Abgleich von dieseldrehzahl am schwungradsensor zum Dieselstellglied ist da das Gestänge verbogen oder ausgeschlagen dann geht die gld auf Störung da must du eine genaue arbeitsfolge einhalten du brauchst einen Schalter welcher die gld in den lernmodus aktiviert Zitieren
pivke 0 Geschrieben 23. Oktober 2014 Autor Geschrieben 23. Oktober 2014 Was genau ist dieses Dieselstellglied und wo finde ich das? Dann würde ich morgen mal schauen ob da was verbogen ist. Ich dachte immer ich hätte meine Unterlagen komplett, aber Infos zur GLR oder zu einem Lernmodus habe ich nie finden können. Zitieren
Hydraulikdoktor 10 Geschrieben 4. November 2014 Geschrieben 4. November 2014 In normalen Unterlagen ist da nicht viel zu finden Das dieselstellglied befindet sich an der einspritzpumpe Zitieren
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