Mack Tag 2014

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Als aus der 2 eine 3 wurde, wurden die Kabinen höher.

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Mit der nächsten Generation erfolgte dann eine radikale Änderung des Kabinendesigns, die in Ihrer Grundform auch noch bei den heute aktuellen Modellen vorzufinden ist.

Der Fünfachser 144G mit 530 PS von der Firma Brouwer hat eine sehr stark veränder Kabine, um Seilbagger und andere Geräte mit den Auslegern nach vorne über die Kabine abgelegten Auslegern zu transportieren.

AP Vianen Recyling zeigte einen 164G mit 580 PS und Abrollkipper.

Und noch ein weiterer 164G von J. Brouwer mit 480 PS.

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Etec war mit einem Dreiachser und einem Vierachser aus der Folgegeneration angereist.

Eine R580er Vierachser aus der gleichen Generation zeigte van Grinsven vor einem Nooteboom Tieflader.

Und auch Zwagermann hatte einen weiteren Dreiachser dieser Generation ausgestellt.

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Und last not leaste ein G450 aus der aktuellen Serie von der Firma Winder aus Limmen.

Morgen geht es dann weiter mit den Volvos........

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So, heute gibt es noch Bilder von den diversen und allgegenwärtigen Volvos.

Fangen wir mit den Haubern an.

Da gab es einen wunderbaren alten 475 mit Möbelwagenaufbau.

Im Vergleich zu diesem Oldie waren die beiden anderen Hauber fast noch aktuelle Modelle.