Forstdienstleister Wrogemann: Baufeldräumung mit Cat 320EL und 323EL

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Bevor mit Erdarbeiten begonnen werden kann, muss ein Baufeld oft erst einmal geräumt werden: Wurzelstöcke sind zu entfernen und das Kronholz muss beseitigt werden. Darauf hat sich Forstdienstleister Wrogemann aus Celle eingestellt - und setzt dafür unter anderem vier Cat Kettenbagger ein.


Bauforum24 Artikel (05.08.2014): Sofitel Frankfurt Opera: Aushub mit Cat 330DL, 336ELN und 953D

Der Cat 320EL beseitigt Holz, übernimmt Ladearbeiten und legt auch mal ein Planum an - wie hier in einer Kaserne in Scheuen

Wann immer Sträucher oder Bäume im Weg sind, rücken die Mitarbeiter und Geräte von Wrogemann an. Dafür hat das Unternehmen kürzlich vier neue Cat Baumaschinen gekauft: Drei Kettenbagger vom Typ Cat 320EL und einen 323EL. Alle vier Maschinen stammen von der Zeppelin Niederlassung Hannover. Firmenchef Horst Wrogemann hat hohe Erwartungen an die Investition: "Wir erhoffen uns Einsparungen hinsichtlich des Spritverbrauchs, bedingt durch die aktuelle Motorentechnologie mit der Abgasstufe Euro IIIB."

Eingesetzt werden die vier neuen Kettenbagger, um Baufreiheit zu schaffen. Haben die Baumaschinen erst einmal das Holz entfernt, wird es auf eine Größe von 20 bis 150 Millimetern geschreddert, gesiebt, auf Walkingfloor-Lkw mit 90 Kubikmetern verladen und dann in der Regel der thermischen Verwertung zugeführt oder zu Hackschnitzel verarbeitet. Gearbeitet wird mit Roderechen, Tief- und Schwenklöffel.

Nach der Holzentfernung mittels Roderechen wird das Material in der Schredderanlage Morbark 3800 Wood Hog auf eine Größe von 20 bis 150 Millimeter zerkleinert

Sind die Wurzelstöcke mitunter zu groß, um sie mit einem Mal zu beseitigen, klopfen die Baggerfahrer mit dem Roderechen dagegen und teilen sie so in zwei Hälften. ?Das verkraften die Cat-Bagger durchaus", sagt Horst Wrogemann. "Hier zeigt sich einfach die Qualität der Maschinen und ihres Materials. Die Buchsen halten deutlich länger.?

Was Wurzelstöcke angeht, kennt Wrogemann kein Pardon: ?Ich habe es in 35 Jahren nicht einmal erlebt, dass es uns nicht gelungen wäre, eine Wurzel komplett herauszuholen?, meint der Geschäftsführer. Irgendwann gibt jeder Wurzelstock seinen Widerstand auf. Was dem Team viel mehr zu schaffen macht, ist die Kombination aus schwerem Boden und starkem Niederschlag oder Minusgraden. Da kommen die Bagger schon eher an die Grenzen.

Horst Wrogemann war es wichtig, dass die Laufwerke mit 700 Millimeter breiten asymmetrischen Bodenplatten ausgestattet werden. Damit bleibt die Transportbreite unter drei Meter, eine kostenpflichtige Sondergenehmigung für Transporte ist somit nicht erforderlich.

Außerdem baute die Zeppelin Niederlassung die Hammerleitungen am Löffelstiel zurück. Denn wenn die Bagger im dichten Gestrüpp arbeiten und Sträucher beseitigen, sollte ihnen dabei nichts in die Quere kommen - schon gar keine Leitungen.

Weil die Rodungszeit für Bäume und Sträucher von Oktober bis Februar beschränkt ist und somit viel in der kalten Jahreszeit gearbeitet wird, verfügen die Cat Kettenbagger zusätzlich über eine Standheizung, die an die Leerlaufautomatik gekoppelt wurde.

Zeppelin-Mitarbeiter Oliver Worch (Mitte) übergab die Cat-Kettenbagger 320EL und 323EL an Horst Wrogemann und dessen Team

Wrogemann-Mitarbeiter Oliver Kiekbusch wertet einmal pro Woche die Maschinendaten aus. Besonders im Blick hat er die Leerlaufzeiten, also den Zustand, in dem eine Baumaschine keine Arbeit verrichtet und der Motor trotzdem läuft. Erfasst werden diese Phasen mittels ProductLink. ?Wir wollten unbedingt die Leerlaufzeiten reduzieren, denn hier lässt sich viel Geld sparen?, erklärt Kiekbusch.

Das bestätigt Zeppelin-Vertriebsmitarbeiter Bernd Gerlach: ? Leerlaufperioden während eines normalen Arbeitsprozesses sind völlig normal. Nicht normal sind jedoch Leerlaufzeiten, die regelmäßig bei 15 Minuten und darüber hinaus liegen. Der Leerlauf sollte so gering wie möglich ausfallen.? Neben dem unnötigen Kraftstoffstoffverbrauch und Umweltbelastungen kommt hinzu, dass der Betriebsstundenzähler weiterläuft und somit ein verfrühter Servicetermin verursacht wird. Und am Ende wirkt sich ein hoher Betriebsstundenstand auch ungünstig auf den Wiederverkaufswert einer Maschine aus.

Weitere Informationen: Wrogemann Forstdienstleistungen, Zeppelin Baumaschinen und Caterpillar Maschinen

(© Fotos: Zeppelin)

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[ZX250 104]

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Sind die Wurzelstöcke mitunter zu groß, um sie mit einem Mal zu beseitigen, klopfen die Baggerfahrer mit dem Roderechen dagegen und teilen sie so in zwei Hälften. „Das verkraften die Cat-Bagger durchaus", sagt Horst Wrogemann. "Hier zeigt sich einfach die Qualität der Maschinen und ihres Materials. Die Buchsen halten deutlich länger.“
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Mit einem CAT klopft man gegen die Stubben, mit einem (Hitachi-) Bagger reißt man sie einfach heraus.

Schaut hier:

http://forum.bauforum24.biz/forum/index.ph...st&p=463542 bearbeitet 19. August 2014 von ZX250

[speedy25 6]

Ja ist klar das schafft nur ein Hitachi!

[ATLAS KD 4]

Der Kunde hat vorher Maschinen von Atlas, Kobelco Mark VI, Hitachi und Doosan eingesetzt.
Da sind also schon ein "paar" Vergleiche gezogen worden und man hat sich dann für Caterpillar entschieden.
Wird wohl einen Grund haben, oder?

[ACPM 34]

Der Kunde hat vorher Maschinen von Atlas, Kobelco Mark VI, Hitachi und Doosan eingesetzt.
Da sind also schon ein "paar" Vergleiche gezogen worden und man hat sich dann für Caterpillar entschieden.
Wird wohl einen Grund haben, oder?

Cat finance wird der Grund sein.