Rotania Grader

[Super Roel 163]

4-achsige Grader gibt es ja eh nicht, außer der Autoblade von CMI, das müsste der einzige gewesen sein. Rotania hatte glaube ich auch keinen Typ M1, nur M2,3 bzw. 4.
Was mir bei den alten s/w-Bildern vom M2 aufgefallen ist, dass die früheren Exemplare auch noch so dünne Stangen oberhalb des Rahmens hatten. Da aber auch Hubzylinder vorhanden sind, denke ich mal, dass sie einen Mix aus mechanischer und hydraulischer Scharsteuerung hatten.

And the types NT12 and NT14 and N1. But I have no photos of those types.

Roel.

[Graderfan 7.604]

Von diesem Typen wusste ich bisher nichts. Rotania hatte ja auch Anhängegrader im Programm. EDIT: Habe einige Infos gefunden, also der Anhängegrader war der M1. Auf der ersten Seite in diesem Thread ist ein Bild davon zu sehen.
Bei den Typen 12NT bzw. 14NT soll es sich um Motograder handeln.
Quelle: http://pesadosargentinos.blogspot.de/2012/11/rotania.html bearbeitet 7. September 2015 von Graderfan

[Super Roel 163]

Von diesem Typen wusste ich bisher nichts. Rotania hatte ja auch Anhängegrader im Programm. EDIT: Habe einige Infos gefunden, also der Anhängegrader war der M1. Auf der ersten Seite in diesem Thread ist ein Bild davon zu sehen.
Bei den Typen 12NT bzw. 14NT soll es sich um Motograder handeln.
Quelle: http://pesadosargentinos.blogspot.de/2012/11/rotania.html

Yes the 12 and 14 are motorgrader.
Roel.

[Graderfan 7.604]

Wüsste mal gerne ob das Typen vor der Motorgrader M-Serie (2,3,4) waren oder neuere Modelle. Leider findet man von denen keinerlei Fotos.
Die 12 bzw. 14 dürften die Werte in ft für die Scharlänge sein, so wie es z.B. bei Caterpillar der Fall ist.

[Super Roel 163]

Wüsste mal gerne ob das Typen vor der Motorgrader M-Serie (2,3,4) waren oder neuere Modelle. Leider findet man von denen keinerlei Fotos.
Die 12 bzw. 14 dürften die Werte in ft für die Scharlänge sein, so wie es z.B. bei Caterpillar der Fall ist.

I think so.
Roel.