Fotostrecke: 125 Jahre Terex Fuchs mit MHL 360 F und MHL 385

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MHL 385 D von der Seite:

Aufgrund des üblichen Einsatzzweckes im Umschlagbereich ist kein besonderer Schutz des offenliegenden Nebenabtriebs (unten) oder der Antriebswellen zur Front- oder Hinterachse nötig

Der massiv gebaute Pylon ist in dieser Variante 0,8 Meter hoch, kann aber auf Wunsch noch höher gebaut werden

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Vorschrift ist Vorschrift: Obwohl bei einer Maschine dieser Größe eher unnötig, sind sogar Lichter und Blinker dabei...

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Der Einstieg in die Kabine des MHL 385 D

Es gibt nur noch ein einziges Fußpedal zum Bremsen. Alle anderen Funktionen werden über die Joysticks geregelt

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Ein Aufkleber an der rechten Seitenscheibe informiert über die Funktionen der beiden Joysticks

Die linke Armauflage kann zum leichteren Ein- und Ausstieg hochgeklappt werden