The-Cat-Man 919 Geschrieben 21. Juli 2005 Autor Share Geschrieben 21. Juli 2005 Nur das Gegengewicht und die Kabine (von innen) sind anders und das Gerät bestitzt ein neuen Typ Motor. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Cat 375 LME 14 Geschrieben 22. Juli 2005 Share Geschrieben 22. Juli 2005 ..., aber ich hoffe, das geht so nicht in Serie.Das sind die Serienmodelle!!! So sehen die "kleinen" Neuen in Zukunft aus. Bevor die Maschinen nach betriebsinternen Tests in den Verkauf kommen (in die Serie aufgenommen werden), gehen Modelle an ausgewählte Kunden zum Feintest (Elektronik, Motor, Verbrauch, Leistung, etc.). Nach Abschluss dieser Testphase wird einfach ein "D" in die Lücke geklebt, fertig. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
MC86 5 Geschrieben 22. Juli 2005 Share Geschrieben 22. Juli 2005 Ich weiß es zwar nicht, aber vielleicht ist der neue Motor ja sparsamer, schließlich war/ist die C Serie im Verbrauch sicher hinter (also der CAT verbraucht mehr als) Komatsu, Volvo, Kobelco....) und das ist aufs Jahr, oder auf die Nutzungsdauer gerechnet, einfach Geld, das fehlt, und ein Weltkonzern wie CAT hätte sicher die Möglichkeit, an diesem Manko zu arbeiten, und den Verbrauch zu senken, vielleicht machen sie dass in der D Serie??? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
The-Cat-Man 919 Geschrieben 22. Juli 2005 Autor Share Geschrieben 22. Juli 2005 einen 320 D gibt es vor erst nicht, nur 322 D, 325 D und 330 D. Die Motoren sind nicht zuschwach, sondern entsprechen nicht die neusten Emmisionswerte. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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