Graderfan 7.604 Geschrieben 6. August 2014 Autor Geschrieben 6. August 2014 (bearbeitet) Und die restlichen Fotos die vom User DerelictTexture http://www.heavyequipmentforums.com/member...DerelictTexture stammen: bearbeitet 6. August 2014 von Graderfan Zitieren
Graderfan 7.604 Geschrieben 2. September 2014 Autor Geschrieben 2. September 2014 (bearbeitet) Adams hatte ja in den früheren Jahren mal motorisierte 2-achs-Grader gebaut, von dem man leider kaum Infos findet, von wann bis wann sie gebaut wurden usw.. Bei den späteren Varianten gab es von Adams nur noch 6-achsige Grader.Hier mal Links zu Bildern zu dem 2-achsigen Exemplar:http://www.carsfotodb.com/uploads/adams/ad...r-grader-05.jpghttp://cdn-4.psndealer.com/e2/dealersite/i...rader_thumb.jpgBei dem s/w-Bild steht zwar der Typ drauf, kann ich aber schlecht erkennen... bearbeitet 2. September 2014 von Graderfan Zitieren
AlterKranFan 97 Geschrieben 2. September 2014 Geschrieben 2. September 2014 Coole alte Maschinen, ich mag ja diese Eckigen Kantigen Maschinen von früher, Egal aob Seilbagger, Bagger ; Raupe, Grader usw da wo der Fahrer noch in seiner Kabine richtig malochen musste mit den ganzen Lenkrädern und Kurbeln, die heutige Fahrer haben es da schon bequemer , früher musste ne Blechschale als Sitz reichen heute sind das schon Sessel auch wenn das auf Dauer sicher auch aufs Kreuz geht. Die Amis haben es da sicher einfacher mit dem Bauen mit ihren Km Langen schnurgeraden Straßen. Zitieren
Graderfan 7.604 Geschrieben 9. Oktober 2014 Autor Geschrieben 9. Oktober 2014 Es gab auch einen Typ 777, der hier noch nicht erwähnt worden ist. Hier ein Link zu einem Bild:https://www.flickr.com/photos/62532775@N03/10108920353Das müsste der größte Grader von Adams gewesen sein. Zitieren
Graderfan 7.604 Geschrieben 31. Oktober 2014 Autor Geschrieben 31. Oktober 2014 Dieser zwei-achsige müsste ein Typ 303 sein, man kann es doch etwas entziffern und den Typ gab es auch, habe noch mal alle mir bisher bekannten Typen von Adams Gradern zusammengefasst: 51, 102, 303, 304, 305, 311, 412, 414, 444, 511, 512, 612, 660, 666440 Hier findet man auch noch ein Bild von einem 2-achsigen Exemplar:http://www.heavyequipmentforums.com/showth...ll=1#post286982 Zitieren
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