Atlasmalte 10.130 Geschrieben 30. Juni 2014 Geschrieben 30. Juni 2014 @ OliverSchöne Bilder von Oevermann. Der Neuson müsste ein 3502 sein. Zitieren
Jollyjumper 135 Geschrieben 30. Juni 2014 Geschrieben 30. Juni 2014 On 1.1.1970 at 00:00, catkom70 schrieb: @Jollyjumper,Freut mich wenn die Bilder gefallen Hier gibt es übrigens noch weitere Bilder von Oevermann, beim Einbau des offenporigen Asphalt auf der A4 zu sehen: >Klick!Für die Anwohner ist der offenporige Asphalt wegen seiner lärmmindernden Eigenschaft aber schon eine tolle Sache , aber leider hält er dafür auch nicht so lange wie der konventionelle Asphalt Ja, das ist richtig, die Geräuschemissionen gehen sehr deutlich zurück und auch das fahren bei Regen ist angenehmer aufgrund weniger Gischt Seit heute nun gehts hier auf der hochfrequentierten A 30 zwischen Kreuz Süd ( A 33 ) und Anschlußstelle Hasbergen-Gaste wieder los mit der Deckenerneuerung, das gibt wieder so manchen Tag Chaos, insbesondere in der ersten Zeit der Fahrbahnverschwenkungen kracht es sicherlich wieder reichlich Sei es wie es ist, ich finde eine Standzeit von nur 8 Jahren arg kurz, zudem kostet der Belag auch zwischenzeitlich noch Geld für die Wartung durch spülen der Deckschicht und Ausbesserungsarbeiten, die gab es hier in den letzten Jahren auch reihenweise, insbesondere an den Übergängen der Brückenbauwerke und in den Auffahrten Insbesondere die Querschubkräfte die von Lkw´s ausgelöst werden, scheinen ein Hauptverschleißgrund zu sein Zitieren
catkom70 2.915 Geschrieben 5. September 2014 Autor Geschrieben 5. September 2014 Hier noch Bilder von Oevermann beim sechsspurigen Ausbau der A4 bei Düren.Kanalbau mit JCB JS290NLC und Hitachi Zaxis 170W. Zitieren
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