geertyke 1.061 Geschrieben 13. Februar 2014 Autor Geschrieben 13. Februar 2014 Das 3. Teil ist unter und der Cat 385C kann los. Wie gesagt muss das schiefe teil auf der boden liegen wegen S-Bahn verkehr. Die erste 2 teilen welche auch erst schief waren sind durch fallen dieses teil auch auf der boden gefallen. Zitieren
geertyke 1.061 Geschrieben 14. Februar 2014 Autor Geschrieben 14. Februar 2014 Jetzt geht's los. Mit der riesige Abbruchzange mit Offnung von 2m. Zitieren
geertyke 1.061 Geschrieben 14. Februar 2014 Autor Geschrieben 14. Februar 2014 Dauernd dieser S-bahn sperrung werden noch mehrere arbeiten durchgefuhrt. Dieses teilprojekt gehort zu dem riesiges projekt OV SAAL und ist verdoppeling der S-bahn strecke richting Schiphol Lufthafen. Gut zu sehen ist das da mehrere S-bahn brucken sind, und das mittelste wird ersatzt. Nur der aufrag ist die bruckenteile nach unter zu machen so da nichts kann passieren wenn da wieder S-bahn verkehr ist. Der rest die Abbrucharbeiten kann ins normale arbeitszeiten gemacht werden und dieser strecke bleibt einige zeit ausser betrieb. Zitieren
geertyke 1.061 Geschrieben 14. Februar 2014 Autor Geschrieben 14. Februar 2014 Der ab zu reissen S-Bahn Brucke. Zitieren
geertyke 1.061 Geschrieben 14. Februar 2014 Autor Geschrieben 14. Februar 2014 (bearbeitet) Die Trager sind jetzt gut zu sehen. Erst die aussere Trager.. und denn so nach innen arbeiten. Denn sind es noch 1-2 Trager und den..... bearbeitet 14. Februar 2014 von geertyke Zitieren
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