Was würdest Du mit 72.000 Liter Diesel tun?

[webuehn 110]

Vor einigen Tagen durften wir in einem Osteuropäischen Land einen Radlader CAT 980G begutachten. Als wir den internen Controller ausgelesen haben, waren wir ziemlich überrascht. Die Maschine hatte bei 24.800 Betriebsstunden

eine Zeit im Leerlauf von 14.800 Stunden.

Der Fahrer hat also 62% der Zeit 316PS tuckern lassen um sich den Hintern zu wärmen.

Was würdest DU mit 72.000 Litern Diesel tun? Ein Golf TDI könnte damit 1.200.000 km fahren, oder?

Übrigens, wir suchen immer noch für gelegentliche Zustandsanalysen an gebrauchten Baumaschinen selbstständige Schrauber aus dem Süden der Republik (Raum Stuttgart) und auch aus dem Norden (Raum Hamburg, Lübeck). Mehr zu uns unter www.mevas.eu

[MaMu 40]

Du würdest dich wundern, wieviele Baumaschinen auf der Welt so im Leerlauf vor sich rumtuckern.

[André 139]

Wahnsinn! Kenne ich aber auch noch von früher aus meiner Zeit auf dem Bau. Morgens um 06:00 Uhr auf die Baustelle, erstmal den Bagger anlassen und Kaffee kochen und Bauwagen aufheizen. In Pausenzeiten oder Stillstand den Bagger weiter laufen lassen damit der Stundenzähler nachher nach Arbeit aussieht...

Das Gleiche übrigens mit den alten VW T3 erlebt. Morgens als erste Amtshandlung im Winter: Motor an und tuckern lassen. Die Motoren waren regelmässig nach 80.000km hin (was nicht nur daran gelegen haben wird).

[ACPM 34]

Na ja das ganze muß man in diesem Fall vielleicht relativieren: Weit im Osten kann es sehr kalt sein, da ist ein Kaltstart schon mal eine größere Operation mit ungewissem Ausgang. In Sibirien und Alaska ist es nicht unüblich Fahrzeuge mit laufendem Motor zu parken, da eine Wiederinbetriebnahme ohne stationäre Vorheizung schier unmöglich ist.

Gruß

ACPM

[André 139]

Solche Fälle sind natürlich verständlich. War auch schon bei -38 Grad in Sibirien - schon frisch dort.