Schwedische Allzweckwaffe unterwegs im Nördlinger Ries

[Maulwurfmax 2]

Wie von Dir gewohnt ein sehr guter Bericht! Top Fotos und sehr gut beschrieben!

[Daniii____ 4]

Nachdem alle Leiterseile aufgehaspelt und im Fahrzeug verstaut wurden, kann nun die Demontage des Masts beginnen. Um den Mast möglichst in einem Stück inkl. Fundament herausheben zu können muss letzteres zuerst freigelegt werden.



An dieser Stelle spielt der Rototilt wieder seine Vorteile aus: Der Huddig kann das Fundament komplett freilegen und muss hierfür nur einmal umsetzen.



Ist das Fundament erst einmal freigelegt, geht alles recht fix. Mit der Grab John Schaufel wird der Mast gepackt und durch Rückwärtsfahren der Maschine umgedrückt. Da das Fundament freigelegt ist, kippt der Mast (im Normalfall) in einem Stück.

[jsf 59]

Die Maschine hat irgendwie ähnlichkeit mit den alten Volvo Baggerladern. Klick
Könnte es sein das Volvo die Baggerlader früher bei Huddig eingekauft hat. Die Ausleger sind ja indentisch so wies aussieht.

Grüße

[Daniii____ 4]

Der am Fundament abgebrochene Mast kann nun bis zu einem festen Weg oder Sammelpunkt transportiert werden, wo er dann von einem LKW oder Unimog aufgeladen werden kann.



Dasselbe Spiel beim Fundament. Unter Zuhilfenahme einer der Abstützpratzen ist auch das Aufnehmen von großen Fundamenten kein Problem.



Das entstandene Loch kann nun wieder verfüllt werden. Die Demontage dauert - je nach Größe des Masts/Fundaments - zwischen 20 und 30 Minuten. Es ist somit möglich bis zu 16 und mehr Masten an einem Tag zu demontieren. Im Vergleich: Mit der konventionellen Methode (Hebebühne, Unimog, Bagger) sind nur zwischen 2 und 4 Masten pro Tag möglich.

[Daniii____ 4]

Natürlich gibt es hierzu auch ein Video:



Viele Grüße,

Daniel