Stehr 177 Geschrieben 11. April 2016 Geschrieben 11. April 2016 HBM BG 110 / mit Stehr Plattenverdichter beim Wegebau . Der 1. Anbau hydraulischer Rüttelplatten an Übertage - Grader. Die Firma Adolf Michaelis, Despetal arbeitet damit schon über 8 Jahre zur vollsten Zufriedenheit. Sogar die 1. Unterteile aus Spezial Stahl sind noch dran. Auf den Fotos ist ein fachmännisch, schön angelegte Straßendachprofil, wie es sein sollte zu erkennen 2 Zitieren
Colin 272 Geschrieben 18. April 2016 Geschrieben 18. April 2016 On 8.3.2016 at 21:39, bg110 schrieb: @ Colin : ich kann dir leider nicht sagen, was der umbau gekostet hat. wir haben den grader komplett gekauft, ein stück grader mit angebautem plattenverdichter, anzuheben über einen drehmotor, beides von der fa. stehr... somit habe ich nur 1 stück grader zum preis von xy euro bezahlt. wie sich das im einzelnen zusammengesetzt, hat war mir da echt wurscht. ein glück habe ich das so gemacht, sonst hätte ich im ersten halben jahr, als es die massivsten probleme gab, wahrscheinlich zwischen den stühlen von hersteller und stehr gesessen. so hatte der hersteller die problematik einer fehlerbehafteten Maschine am backen... @ stehr : kannst ja mal gerne beim hersteller nachfragen, da wird man das mit dem knickgelenk bestätigen können. war sicher kein spaß für die beiden monteure, das ding mal auseinander zu bauen und nach dem aufschweißen und ausbohren dann wieder zusammen zu bauen. ich war ein paar mal zu besuch im werk, hab noch fotos davon. dieser extreme verschleiß kam eindeutig vom anbau der plattenverdichter... und bezüglich dem anbau von plattenverdichtern am radlader : die sind vorne angebaut, genau dort wo der radlader auch zur aufnahme einer last konzipiert ist, nämlich am hubgerüst. dort sollten auch kleine radlader die last vertragen können, sofern der plattenverdichter nicht schwerer wird als das, was vom radlader-hersteller als max. gewicht am hubgerüst freigegeben ist. von dem her ists da der anbau an der richtigen stelle. und ganz nebenbei finde ich das an einem radlader auch ganz sinnvoll. und da mag sich das vielleicht auch rechnen. und da ich grader-besitzer bin bzw. grader-mit angebautem plattenverdichter-besitzer war, kann ich felsenfest behaupten, daß das keine wirtschaftliche lösung ist. da gebe ich gerne mal nachhilfe in der kalkulation. klar, wenn man es als prestige-objekt haben will, dann ists so. aber wirtschaftlich ist es deswegen noch lange nicht... Hallo Bg Du hast geschrieben von Fotos, würde mich Interessieren, wie sowas aussieht? Denke das würde einigen Usern, die sich so eine Lösung vielleicht in Zukunft überlegen auch ein wenig helfen, sich leichter zu entscheiden? In Bezug auf Anschaffung, ob sich die Sache rechnet. Grüsse 1 Zitieren
Gast Geschrieben 3. Mai 2016 Geschrieben 3. Mai 2016 (bearbeitet) Hier habe ich noch ein Präsentation Video gefunden vom Sonderausstattung mit Rail Blade. bearbeitet 3. Mai 2016 von jurijkozar Zitieren
Gast Geschrieben 3. Mai 2016 Geschrieben 3. Mai 2016 On 12. 4. 2015 at 13:38, Graderfan schrieb: ... © www.railroadconstructionequipment.com Und hier die PDF-Datei, wo man noch mehr Details von der Technik sieht:http://www.railroadconstructionequipment.c...82012809241.pdf Sehr interessant diese Sonderausstattung für Grader mit Rail Blade auf die Schienen. Zitieren
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