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Geschrieben
Was sind denn eigentlich die Vor und Nachteile? Gibt ja auch eine schwedische Firma, die noch Kabine vorne hat, und rein von der Übersichtlichkeit müsste das doch besser sein, oder?!?

Grusz, von einem der nicht wirklich Radlader fahrern kann sad.gif


Die Kabine auf den Vorderwagen hat einen entscheidenden Nachteil: Dein "Popometer" kann dir nicht die Richtung des Hinterwagens anzeigen. Sitzt du auf dem Hinterwagen, so hast du die Fahrt- bzw. Lenkrichtung im Gefühl, während du beim Blick nach vorne siehst was dein Vorderwagen macht. Gerade wenns eng her geht ist der Sitz auf dem Hinterwagen für mich ein großer Vorteil.
Sitzt du auf dem Vorderwagen kannst du nur erahnen wie dein Vorderwagen zum Hinterwagen steht oder aber du musst nach hinten schauen.
Gruß
Max

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Geschrieben
ich bin es gewohnt mit kabine auf dem vorderwagen zu arbeiten.für mich war es recht einfach mit dem umgang.is halt die gewohnheit.gerade so bei arbeiten wie silo walzen kam ich mit dem hanomag44d besser zurecht wie mit nen hinterdingskirchen.
  • 3 months later...

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