Cat345CL 6 Geschrieben 24. September 2013 Geschrieben 24. September 2013 In Dresden wird der Airbus A380 auf Herz und Nieren getestet.In zeitgerafft 26 Monaten wird eine Betriebszeit von 25- 50 Jahre simuliert und Belastungstests ausgeführt.Am vergangenen Samstag gingen Teile eines bereits getesteten A380 auf die Reise von Dresden nach Toulouse.Start war gegen 22 Uhr am Dresdner Flughafen. Ein Rumpfteil und das Cockpit wurden mit der Spedition KÜBLER zum Verladehafen an der Flügelwegbrücke gebracht. Die Strecke führte über die Autobahn A4 bis Dresden Neustadt, wobei beide Fahrspuren komplett gesperrt werden mussten, da der Schwertransport wegen der Schilderbrücken immerwieder auf die andere fahrbahn musste ... quasi Slalom.An der Abfahrt Neustadt fuhr der Transport dann von der Autobahn ab und auf die Abfahrt wieder auf.Grund: er hätte auch gerade durchfahren können, aber da müssten die Oberleitungen der Straßenbahnen abgenommen werden und das wäre wohl zu aufwendig und teuer gewesen. Desshalb nochmal 200m Autobahn und dann rückwärts wieder runter. Es werden nochmal solche Transporte folgen. Dann werde ich hier wieder berichten.Jetzt folgen ersteinmal Bilder.KRANDIENST KUNZE war mit 2 Mobilkränen vor Ort um die Schilderbrücken in der Stadt zu demontieren. Zitieren
Cat345CL 6 Geschrieben 24. September 2013 Autor Geschrieben 24. September 2013 Hier rollt SPEDITION KÜBLER mit einem Teil des Rumpfes die Auffahrt DD- Neustadt runter und fährt rechts wieder auf die Abfahrt. gefolgt vom Cockpit Zitieren
Cat345CL 6 Geschrieben 24. September 2013 Autor Geschrieben 24. September 2013 Während der Schwertransport nochmal kurz auf der Autobahn unterwegs ist werden noch schnell Ampel gedreht und Platten auf einem Mittelstreifen ausgelegt. So, 30min. später kommt er endlich an der Kreuzng an, diesmal zieht der Actros nicht sondern schiebt. Zitieren
Cat345CL 6 Geschrieben 24. September 2013 Autor Geschrieben 24. September 2013 schon gewaltig Hier der Actros beim schieben. Zitieren
Cat345CL 6 Geschrieben 24. September 2013 Autor Geschrieben 24. September 2013 Jetz muss der Mittelstreifen überquert werden, der natürlich wie soll es auch anders sein an dieser Stelle ungewöhnlich hoch ist. Fast geschafft ... Zitieren
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