caterpillar91 1.537 Geschrieben 14. September 2013 Share Geschrieben 14. September 2013 Wie gesagt da gibts meistens auch noch nen Rollenfreilauf wenn die Rückstellfeder vom Einrückmechanismus mal nicht will...Der Rollenfreilauf sorgt eigentlich dafür, dass der Anlasser im Notfall nicht mit Motordrehzahl mitläuft... Wenn dieses Ding defekt ist, könnte ich mir durchaus vorstellen, dass es zu solchen Fehlern kommt...Ist aber nur ne Vermutung meinerseits... Im Zweifelsfall mal den Boschdienst fragen... Die haben normalerweise Fachleute, die sich regelmäßig mit solchen Schadensbildern beschäftigen... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
123dabei 0 Geschrieben 19. September 2013 Autor Share Geschrieben 19. September 2013 Soooo. Hab mal nen Bosch Mensch gefragt. Der meinte die Haltewicklung wäre vermutlich das Problem. Reparatur bei Bosch.....naja Billig ist anders. Schau mal nach nem neuen.Danke für die Hilfe. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
123dabei 0 Geschrieben 20. September 2013 Autor Share Geschrieben 20. September 2013 Hab grad mit nem ehemaligen erfahrenen Boschmensch gesprochen, der meinte auch der Freilauf wäre defekt. Kosten 60 EUR. Schau mer mal. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
caterpillar91 1.537 Geschrieben 20. September 2013 Share Geschrieben 20. September 2013 Mhm. Ja Haltewicklung könnte evtl. auch sein... Die Einzugswicklung wird ja nach dem Einrücken Spannungslos und nur noch die Haltewicklung hat Spannung um das Ritzel festzuhalten...Aber kann mir nich erklären, was viel an der Haltewicklung kaputt gehen soll Und Theoretisch müsste der Motor ja dann kurz drehen während die Einzugswicklungs bestromt wird.... Das müsste man alles mit nem Test mit ausgebauten Anlasser klären können... Hab grad mit nem ehemaligen erfahrenen Boschmensch gesprochen, der meinte auch der Freilauf wäre defekt. Kosten 60 EUR. Schau mer mal.Das war / ist auch meine Vermutung... Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
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