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Geschrieben
Wie gesagt da gibts meistens auch noch nen Rollenfreilauf wenn die Rückstellfeder vom Einrückmechanismus mal nicht will...

Der Rollenfreilauf sorgt eigentlich dafür, dass der Anlasser im Notfall nicht mit Motordrehzahl mitläuft... Wenn dieses Ding defekt ist, könnte ich mir durchaus vorstellen, dass es zu solchen Fehlern kommt...

Ist aber nur ne Vermutung meinerseits... eusa_think.gif

Im Zweifelsfall mal den Boschdienst fragen... Die haben normalerweise Fachleute, die sich regelmäßig mit solchen Schadensbildern beschäftigen...


wave.gif

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Geschrieben
Soooo. Hab mal nen Bosch Mensch gefragt. Der meinte die Haltewicklung wäre vermutlich das Problem. Reparatur bei Bosch.....naja Billig ist anders. Schau mal nach nem neuen.
Danke für die Hilfe.
Geschrieben
Hab grad mit nem ehemaligen erfahrenen Boschmensch gesprochen, der meinte auch der Freilauf wäre defekt. Kosten 60 EUR.
Schau mer mal.
Geschrieben
Mhm. Ja Haltewicklung könnte evtl. auch sein... Die Einzugswicklung wird ja nach dem Einrücken Spannungslos und nur noch die Haltewicklung hat Spannung um das Ritzel festzuhalten...

Aber kann mir nich erklären, was viel an der Haltewicklung kaputt gehen soll eusa_think.gif

Und Theoretisch müsste der Motor ja dann kurz drehen während die Einzugswicklungs bestromt wird.... Das müsste man alles mit nem Test mit ausgebauten Anlasser klären können... eusa_think.gif

  Zitat

Hab grad mit nem ehemaligen erfahrenen Boschmensch gesprochen, der meinte auch der Freilauf wäre defekt. Kosten 60 EUR.
Schau mer mal.



Das war / ist auch meine Vermutung...

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