O&K RH9 / RH5 Krafstoffverbrauch / Erfahrung im Einsatz

[schnädderle 500]

Verstellausrüstung ist wegen der stabileren Stahlkonstruktion und des evtl. vorhandenem Verstellzyl. schwerer als ein Monoausleger.
Dieses Mehrgewicht muss bei jeder Hubbewegung mitgetragen werden,auch bei Leerbewegungen....................und reduziert auch etwas die Hublasten.

[RH6Fahrer 1.111]

Das ist schon klar. Aber 10%

[Feldbahner 0]

Hallo ,
voerst danke für die ganzen Antworten. Hat der RH9 auch Schwachstellen ?

[schnädderle 500]

10 % ist geschätzt,wäre aber auch nicht übertrieben..............beim RH9/Verstell sinds fast 2 Tonnen Mehrgewicht...................Der Mehrverbrauch ist aber nix neues,weswegen ich ein staunen über das nicht nachvollziehen kann.Ein Mehrverbrauch bei schwererer Ausrüstung gegenüber Standard ist an und fürsich logisch,oder? bearbeitet 10. August 2013 von schnädderle

[schnädderle 500]

Hallo ,
voerst danke für die ganzen Antworten. Hat der RH9 auch Schwachstellen ?

Sehr wenige,Stahlbau und Hydraulik/Getriebe sind Problemfrei,ebenso auch die Elektrik.
Das einzigste was Probleme machen könnte,wäre das Sperrventil Ausleger senken.In die Jahre gekommen,kanns passieren dass es nimmer dichthält und Ausrüstung laaaangsam absenkt.
Ersatzteilversorgung bei speziellen Teilen wie Sperrventile,Dichtsätze und Getriebeteile usw. ist nicht mehr 100%ig.
Aber bitte eins bedenken:Bei einer so alten Maschine kann trotzdem jede Menge Reparaturen anfallen,weil alle Dichtungen,wenn noch original,steinhart sind,ebenso Kabelbäume im Motorraum.
Ich erlebe es immer wieder,dass sich jemand selbstständig machen will für kleines Geld,kauft sich nen Bagger mit weit über 12000Bh und denkt,er könne ohne Investitionen damit noch mindestens 10 Jahre arbeiten............