Menckis Fuchs 713R

[Mencki 11]

Ein Menck wäre ein Traum, aber es ist "nur" ein Fuchs.  Keine Angst, der Bagger ist immer noch in meinem Besitz und ist auch wieder an seinem alten Standort!   Dieses Jahr wurde er von mir etwas vernachlässigt, weil ich einfach keine Zeit hatte oder mir etwas in die quere kam.    Wie es nächstes Jahr weitergeht ist noch ungewiss und wird sich im Frühling zeigen... 

 

Nun wieder in den Dezember. 

 

Neben den Arbeiten am Fuchs selber, machte ich mich schlau welche Firma in der Gegend mein Pendelgelenk vom Holzgreifer aufbohren kann. Auch musste ich mir noch ein Teil anfertigen lassen, dazu ein anders mal mehr. Dazu habe ich die Aufnahme demontiert. 

 

Am Fuchs ist auch was passiert.

Die Schläuche vom Schwenklöffel waren mir einfach zu alt und deshalb wurden sie gewechselt. Daheim habe ich die Schläuche etwas schöner verlegt, so gut es ging.

Am Unterwagen waren auf der linken Seite die Raupenführungen lose und bei genauerem betrachten waren auch die Abstandshalter abgerissen und schleiften auf der Kette. Es war eine Frage der Zeit bis es ein Unglück gab. Mit der Flex durfte ich alle Schrauben aufsägen, besonders lustig unter dem Bagger.  So einen Muskelkater wie nach der Arbeit hatte ich schon lange nicht mehr... Die abgerissenen Schrauben aus den Distanzstücken zu entfernen habe ich dem Azubi überlassen, er schaffte es alle zu entfernen.  

Da fehlt was...

 

Fortsetzung folgt...

Gruss Lukas 

[Schlorg 4]

Servus,

auf welches Maß muss denn das Teil aufgebohrt werden und wie tief soll die Bohrung werden? Warum muss es überhaupt aufgebohrt werden?   

btw:

Ich kann mich nur nochmal wiederholen, ich schau hier immer gerne rein und freue mich, wenn es was neues von deiner schönen Maschine gibt! :-) Bitte so weiter berichten!

[Mencki 11]

Oha, ich bin noch eine Antwort schuldig! 

 

Vielen Dank fürs Lob und deine Berichte lese ich auch immer mit grossen Interesse. 

Das Ziel ist es den Holzgreifer an den Bagger anbauen zu können. Aktuell ist die Aufnahme zu schmal und der Bolzendurchmesser zu klein. Viel fehlt nicht das es passt. Die genauen Masse habe ich nicht zur Hand, da ich schon länger nicht mehr beim Bagger war.

 

Gruss Lukas 

[Mencki 11]

Ich glaube es wird mal wieder Zeit das es weitergeht. Aktuell bin ich in einer Weiterbildung, damit ich mit noch grösseren/stärkeren Oldtimern fahren kann. 

 

Heute geht es um die grösste Arbeit und auch die Wichtigste. Schon länger waren die beiden Hubzylinder undicht und das nicht zu knapp.  Natürlich kamen dabei auch noch andere Sachen zu tage, die ich bei der Gelegenheit auch noch machen lies. Mehr dazu später mehr. 

 

Mit einem Radlader war die Demontage der Zylinder kein Problem und dann konnte ich sie auch schon zerlegen. Beim ersten Zylinder konnte ich die Imbusschrauben mit dem Schlagschrauben ohne Probleme lösen. Beim zweiten hatte ich mühe und der Verdacht das er schon mal geöffnet wurde kam immer mehr auf.  Mit zwei Radladern haben wir dann die Zylinder auseinander gezogen. 

 

Der Plan war, vor Ort die Zylinder frisch abzudichten, aber mangels passendem Werkzeug und der Tatsache das einer schon mal zerlegt wurde und alles viel stärker angezogen wurde, musste ich eine Fachfirma aufsuchen. Dort wurden etwas Rost entfernt und die Dichtungen gewechselt,  anscheinend war es gar nicht so einfach noch neue Dichtungen zu bekommen. Hauptsache sie sind gewechselt. 

 

Damit es schneller ging, habe ich sie gebracht und auch wieder abgeholt.

 

Detailbilder

 

Fortsetzung folgt...

Gruss Lukas 

[Farmer 1z - 308 LSA 14]

Moin

Schön das es mal wieder was zu sehen gibt, Zylinder muss ich bei meinem neuen Trecker auch noch machen.

Gruß Tim