Auffahrrampen

[SirDigger 2.258]

Bei Auffahrrampen immer angeben das man Kettenfahrzeuge(Egal ob Gummi/Pads/Stahl) verweden möchte. 

Normale Auffahrrampen sind für Radfahrzeuge sind billiger, aber auch nicht so belastbar, besonderst der untere Anfahrtsbereich

leidet dann bei Ketten schnell. .

Ich hab gute Erfahrungen mit Altec gemacht, und nehme die Auffahrrampen immer 1-2 Stufen belastbarer als eigentlich benötigt.

(auch aufs Gewicht achten...)

[RH6Fahrer 1.083]

So sieht aus.

Die Rampen sollten auch gut gegen abrutschen gesichert werden. Auch der Auffahrtswinkel sollte beachtet werden. 

[camt029 1]

On 1.4.2016 at 11:38, SirDigger schrieb:

Bei Auffahrrampen immer angeben das man Kettenfahrzeuge(Egal ob Gummi/Pads/Stahl) verweden möchte. 

Normale Auffahrrampen sind für Radfahrzeuge sind billiger, aber auch nicht so belastbar, besonderst der untere Anfahrtsbereich

leidet dann bei Ketten schnell. .

Ich hab gute Erfahrungen mit Altec gemacht, und nehme die Auffahrrampen immer 1-2 Stufen belastbarer als eigentlich benötigt.

(auch aufs Gewicht achten...)

 

Altec ist wirklich spitze - vorteilhaft ist, dass man hier flexibel bei Sonderanfertigungen und Auflagervarianten ist. 

Bei der Tragkraft kann man beruhigt sein, da bei Altec ein Sicherheitsfaktor von 2,1 berrechnet wird. 

 

Du kannst im Bereich Rampen aber auch Mauderer ins Visier nehmen - in der Regel wird man hier preisgünstigere Rampen finden.

Habe auf der Bauma auch Rampen entdeckt wo Gummistreifen auf der Rampe montiert werden - das ist wohl die optimale Lösung bei Stahlketten.

Aber auch herkömmliche Rampen von Altec & Mauderer sind so konzipiert, dass es da keine Probleme gibt.