B15-3 Antriebsprobleme

[Hannes09 0]

http://www.ebay.de/itm/Hydraulik-Manometer...=item27cb9ac3ea

:-)

[Stonecreek 0]

Moin!

Das 250er ist gekauft! Thanx!

Grüße Fred from Stonecreek




Und jetzt fehlt noch ne Antwort für Hannes09!



bearbeitet 11. April 2013 von Stonecreek

[Hydraulikdoktor 10]

hallo guten abend

ich weiß zwar nicht warum du den eindruck hast das hier nichts beantwortet wird . aber das ist deine meinung zum forum
dann mach den anfang und schreib beiträge
ich könnte umgekehrt rum jammern und sagen man gibt ratschläge aber eine rückmeldung was tatsächlich die usachche ist wird hier zu 70 % auch nicht mehr hier geschrieben und somit weiß keiner ob das problem behoben ist oder immer noch da ist

du hast doch den fehler selbst gefunden

aber ich weiß nicht warum bist nicht mal auf die idee gekommen mal die druckschläuche an der pumpe mal zu tauschen dann weißt genau selbst als laie ob es die pumpe ist
mfg

[Stonecreek 0]

Moin verehrter Doktor!

Ich vermute, du überschätzt unser Verständis der Zusammenhänge und unsere Kenntnis der Materie!

Ich bin zwar auch auf einem (Fzg-)technischen Bereich ein Experte, habe aber trotzdem schon blanke Stellen am Kopf vor lauter ratlosem Kratzen...

Warte mal ab was ich für blöde Fragen stellen kann...

Wie eine leistungsgeschwächte Pumpe und dadurch fehlender Kraft auf einer Seite des Antriebs durch Ziehen des Hebels für die andere Seite plötzlich funktionieren soll ist mir immer noch nicht verständlich, ich als Greenhorn hätte da auf den Ventilblock getippt ohne zu wissen was da hin sein könnte.

So ist das halt mit den Laien.

Allerdings muß allen Laien klar sein, das man hier kein Recht auf Problemlösung hat, sondern das man Glück haben kann und grad jemand da ist, der es weiß.

Also keep cool und noch nen schönen Abend! Stonecreek

[Hydraulix 317]

Hallo Hannes,
Druckbrillen in der Zanradpumpe gibt es nicht einzeln, ggf. die Dichtungen dazu, nutzt wenig, bringt nur
kurze Zeit Erfolg die Brillendichtungen zu wechseln, da die Zahnräder der Pumpe immer in dem Gehäuse
und an der Lauffläche der Brillen Laufspuren, Riefen hinterlassen.
Ist es die Pumpe, dann komplett wechseln.
Da wird eine 3 fach Pumpe drin sein,eine Stufe für links, ein für rechts, eine für die Vorsteuerung, so ist
es oft,

Gruß Hydraulix