Volvo Trucks stellt auf der MATS aus: Mit dabei - der neue Volvo VNX

26. März 2013

Eine neue Sattelzugmaschine für Schwertransporte, ein 13-Liter-Motor, der mit verflüssigtem Erdgas betrieben wird, die serienmäßige Einführung von Volvo I-Shift für die gesamte Produktreihe sowie Dienste, die die Betriebszeit steigern sollen. Neuigkeiten, die Volvo Trucks gerade auf der renommierten Mid-American Trucking Show (MATS) in Louisville, Kentucky, USA, vorstellt.

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Bauforum24 Artikel (01.02.2013): Der neue Volvo FH im Qualitätstest

Volvo VNX ist die Bezeichnung für die neue leistungsstarke Schwertransport-Sattelzugmaschine von Volvo Trucks, die für den nordamerikanischen Markt bestimmt ist. Sie ist für anspruchsvolle Aufgaben wie für den Transport von Holz und schweren Maschinen vorgesehen. Außerdem ist sie für Einsatzbereiche mit bis zu 102 Tonnen ausgelegt. Der Volvo VNX wird vom 16-Liter-Motor von Volvo angetrieben, der 600 PS leistet und ein Drehmoment von 2.800 Nm besitzt. Er ist auf das automatisierte I-Shift-Getriebe von Volvo abgestimmt. Der Volvo VNX kann ab Herbst 2013 bestellt werden.

Der Vovo VNX ist ein Schwerlast-Lkw, der in Nordamerika erhältlich ist.

Volvo Trucks konzentriert sich weiterhin auf mit Erdgas betriebene Fahrzeuge und stellt nun eine Version seines 13-Liter-Motors, der mit verflüssigtem Erdgas (LNG) betrieben wird, in Nordamerika aus. Der Volvo 13-Liter-Dieselmotor benötigt eine geringe Menge an Diesel, um das LNG zu entzünden. Der D13-LNG bietet außerdem eine ca. 20-prozentige Verbesserung des Kraftstoffwirkungsgrads im Vergleich zum Ottomotor mit Erdgasbetrieb. Er zeichnet sich zudem durch eine Beständigkeit und durch Leistungswerte in puncto Pferdestärke und Drehmoment aus, die denen des Dieselmotors ähnlich sind. Der Volvo VNL mit kurzem Fahrerhaus, angetrieben vom Volvo D13-LNG Motor, kann ab der zweiten Jahreshälfte 2014 bestellt werden.

Volvo I-Shift wird zur Standardausstattung

Das automatisierte I-Shift-Getriebe von Volvo ist nun serienmäßig in allen nordamerikanischen Volvo Lkw mit Volvo Motor eingebaut.

Die Nachfrage nach I-Shift ist seit einigen Jahren deutlich angestiegen. Im Jahr 2012 war etwa jeder zweite Volvo Lkw in Nordamerika mit I-Shift ausgestattet. Volvo Trucks hat weltweit mehr als 300.000 I-Shift-Getriebe verkauft, und etwa 70 Prozent aller ausgelieferten Volvo Lkw werden mit I-Shift spezifiziert.

?Volvo I-Shift ist eine enorme Hilfe, um steigende Treibstoffkosten zu
bekämpfen und um die Produktivität und Sicherheit des Fahrers zu
erhöhen. I-Shift hat sich außerdem bei der Anwerbung, Schulung
und Bindung von Fahrern bewährt", sagte Göran Nyberg, Präsident
Sales & Marketing von Volvo Trucks in Nordamerika.

Volvo Trucks präsentiert auf der MATS auch eine Vielzahl an technischen Lösungen und Dienstleistungen, die höhere Betriebszeiten der Fahrzeuge zum Ziel haben. Diese beinhalten unter anderem diverse Tools, die die Fehlersuche, Diagnose und Reparatur vereinfachen und verkürzen. Zu den angebotenen Diensten zählen die Ferndiagnose und das Volvo Mobilitätsschutzprogramm, das registrierten Kunden für maximal fünf Tage eine Entschädigung pro Tag für berechtigte Motorreparaturen bietet, die nicht innerhalb von 24 Stunden ab dem Zeitpunkt der Diagnose abgeschlossen sind.

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Weitere Informationen: Volvo Trucks Webseite (United States)