Feldbahn bei der IghB

[Stefan 240]

nd dann war da am Samstag noch das Rettungsteam unterwegs. Bei einer Geschäftsreise sah ich vor ein paar Wochen zwei Gleisjoche am Straßenrand aufgestapelt liegen. Nach Aussage des Besitzers sollte die der Schrotthändler holen, wenn er vorbeikommt. Eines der Gleise ist mit "Krupp 1920" gekennzeichnet. Bei weiterem Umschauen auf dem Gelände fand ich noch eine eingebaute Weiche bzw. die Reste davon sowie anschließend ein weiteres Gleisjoch. Am Samstag wurde dann die Abholung vereinbart:

[Stefan 240]

Und dann war da am Samstag noch das Rettungsteam unterwegs. Bei einer Geschäftsreise sah ich vor ein paar Wochen zwei Gleisjoche am Straßenrand aufgestapelt liegen. Nach Aussage des Besitzers sollte die der Schrotthändler holen, wenn er vorbeikommt. Eines der Gleise ist mit "Krupp 1920" gekennzeichnet. Bei weiterem Umschauen auf dem Gelände fand ich noch eine eingebaute Weiche bzw. die Reste davon sowie anschließend ein weiteres Gleisjoch. Am Samstag wurde dann die Abholung vereinbart:

Als wir ankamen hatte der freundliche Besitzer bereits die Weiche (bzw. die Reste davon) aus dem Schotterbett gehoben. Der Zustand ist nicht gerade berauschend, allerdings lassen sich die Schäden beheben. Interessant ist das Schienenprofil:
- Kopfbreite 40mm
- Profilhöhe 80mm
- Fußbreite 80mm
Das passt in keines der mir bekannten Profile.
Die fehlenden Weichenzungen sind noch recht einfach nachzufertigen, wenn auch mit etwas anderem Profil, die Schwellen hätte ich sowieso getauscht um auf die Höhe meines Gleisprofils zu kommen. Allerdings werde ich die Weiche bis zur historischen Baustelle nicht fertigstellen können. Die wird wohl dann für das nächste Jahr bereitgestellt.

Mein Rettungsassistent. 7m-Weiche auf 4,5m Pritsche geht gerade so. Dazu noch die drei Gleisjoche

Beim Abladen erkennt man die Größe der Weiche und der Zustand der Schwellen. Die sind allesamt ein Fall für den Schrottcontainer. Allerdings sind die wesentlichen Schienenteile für einen Neuaufbau zu verwenden. bearbeitet 22. Juni 2015 von Stefan

[Stefan 240]

Weiter geht's mit der Aufarbeitung der 0,5m³-Mulde:

Hier entsteht gerade das Mantelblech neu

Ein Bausatz - Mantelblech, Seitenteile und die gebogenen Eckwinkel

Leider ein bißchen dunkel, es war schon spät. Das erste Seitenteil ist fertig

[Stefan 240]

Mittlerweile konnte ich die zweite Seitenwand zusammenbauen und mit dem Mantel verschweißen. Von der alten Mulde kann ich wohl nur die beiden stirnseitigen Randwinkel übernehmen. Selbst die Auflagerwinkel sind bei näherer Betrachtung hinüber.

[Stefan 240]

So, nun ist die Mulde fertig. War ein ganzes Stück Arbeit.







und passt auf den Lorenrahmen. Sieht putzig aus die Kleine.
Hier erkennt man aber auch schön, das die Führungen an den Kippbügeln aufgebogen sind. Da ist noch Nacharbeit notwendig.

Ankunft an der Halle. Die Mulde lässt sich hervorragend mit dem Bagger umsetzen.

Nun kann die historische Baustelle kommen.