Stefan 240 Geschrieben 31. Januar 2015 Autor Share Geschrieben 31. Januar 2015 Nun muß ich noch das Weichenherz bauen. Wie man auf den vorangegangenen Bildern sehen kann fehlen noch zwei breitere Schwellen, auf welchen die Weichenzungen gleiten. Hier werde ich zwei lange Schwellen einbauen und will zwei Stellhebel einbauen. Hier die Frage in die Runde: Hat jemand sowas übrig bzw. kann mir Bilder von einfachen Stellvorrichtungen zusenden? Eventuell mit Maßangaben. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Stefan 240 Geschrieben 31. Januar 2015 Autor Share Geschrieben 31. Januar 2015 16.01.2015:In den letzten Tagen habe ich dann auch fleissig weitergebaut. Mittlerweile fehlen noch ein paar Schwellen, die werde ich aber vor Ort nachrüsten. Hier der aktuelle Stand: Das Weichenherz ist fertiggestellt. Am geraden Teil fehlt noch eine Schwelle, da habe ich zur Zeit nichts passendes Die beweglichen Zungen sind eingebaut, einschließlich der Verstellstange. Die Stange für die alte Weiche ist auch bereits fertig. Die muß nur noch eingebaut werden. Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Stefan 240 Geschrieben 31. Januar 2015 Autor Share Geschrieben 31. Januar 2015 Heute konnte ich die Weiche endlich in das Gleisfeld einbinden. Das bedeute aber aufgrund der vorgegebenen Standflächen der Schuppen viel Schneid- und Bohrarbeit an den Schienen: Hier ist zunächst die Weiche angeschlossen. Vor dem Wagenschuppen liegen noch die "falschen" Gleise. Gegen Abend waren dann die Gleise vor dem Schuppen eingekürzt und die Innenbögen angepasst. Leider wurde es dann zu dunkel zum weitermachen. Der Balken markiert die Stellfläche für den Lokschuppen. Diese parkt für diesen Winter im Wagenschuppen Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Stefan 240 Geschrieben 15. Februar 2015 Autor Share Geschrieben 15. Februar 2015 Nachdem ich nun verschiedene Stelleinrichtungen angeschaut hatte, wurde ein bißchen in der Restekiste gekramt und ein bißchen am CAD gebastelt. Heraus kam dieser Bausatz (für zwei Weichen) Die Gelenkhebel sind von zwei ausgeschlachteten Fuchs 301-Baggern. Der Rest wurde neu gebaut. Um die Hebel noch richtig einzurichten wurde das Gegengewicht noch nicht montiert mittlerweile sind die Hebeleien auf einer gemeinsamen Grundplatte montiert. Um das Ganze an die Weiche zu montieren wurden zwei "Sonderschwellen" gekantet Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Gast Geschrieben 16. Februar 2015 Share Geschrieben 16. Februar 2015 Ein großes Respekt Stefan, für diese tolle Arbeit. Wie breit ist die Spur bei diese Feldbahn? Zitieren Link to comment Auf anderen Seiten teilen Teilen...
Recommended Posts
Diskutiere mit!
Du kannst jetzt antworten und Dich später anmelden. Wenn du bereits einen Account hast kannst du dich hier anmelden.