Zerlegen eines F 301

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Die scheinbar üblichen Schweissnahtprobleme an dieser Stelle, gab es auch hier. Gebrochen - beidseitig, ...logisch. Wie sollte es auch anders sein Foto zeigt die linke Seite, wie man an der Kante des grossen Pullys erkannt.

bearbeitet 23. März 2013 von nitro groundshaker

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Ausbau des Motors.
Alleine passieren eben so Dinge, wie das geplatzte Schauglas der Förderpumpe. Ersatz hatte um die 5? gekostet, also was solls, Peanuts.

bearbeitet 23. März 2013 von nitro groundshaker

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Während die Maschine übersichtlicher wurde, gestalltete sich der Platz deutlich unübersichtlicher.

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Die Führungsstifte der Grundplatte sassen wirklich auf Passung . Und Wasser im Lager, kommt auch nicht gut

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Vor diesem Kugelkopf habe ich kapituliert, der Sechskant war leicht rund und der Schlüssel rutschte über. Hatte sich wohl vorher schon mal jemand dran versucht und es sich dann doch anders überlegt. Hätte er s mal nicht, dann wärs jetzt vielleicht gut. Hab dann eine andere Lösung bevorzugt .

bearbeitet 23. März 2013 von nitro groundshaker