Asphaltierung der Letterhausstraße in Recklinghausen

[Marestic 18]

Vor allem ein Bomag-Streuer an einer Hamm. Sieht man auch nicht so oft.
Ziemlich speckig das Mastix, schon ohne Walze. Hmm mehr Splitt wäre gut gewesen. Kenne Baustellen da hat der AG sowas wieder rausfräsen lassen.

Das mit dem Wasser ist schon nicht schlecht. Wird warscheinlich durch das Dachprofil recht beschissen gewesen sein. 1 Fertiger mit Anbauteile wird nicht gepasst haben, wenn sich die Einbaubreiten ändern wegen dem Dach. Und für zwei ist es schon recht eng.

Für heiß an heiß ist die Strecke zwischen den Fertigern aber schon zu lang. Vor allem bei der Jahreszeit.

[CaDo 443]

Ja das ist ein Wasserschlauch, der Kanister hängt meist oben auf Höhe des Fahrers, der Schlauch kommt dann unten direkt vor dem Seitenblech an und tröpfelt Wasser auf die Rinne. Kommt genügend Wasser auf die Rinne und man muss, wie bereits angemerkt, nicht mit der Wasserkanne vorher laufen.

[Simon T. 63]

Interessant das mit dem Wasser. Das kannte ich gar nicht. Bei uns hatten wir nur Gussasphaltrinnen.

Auch interessant die Einbau/Verdichtungsmethoden: Hier vorwalzen mit zwei kleinen und "bügeln" mit der großen.

Gruß Simon

[Marestic 18]

Auch interessant die Einbau/Verdichtungsmethoden: Hier vorwalzen mit zwei kleinen und "bügeln" mit der großen.
Gruß Simon

Mich würde es da interessieren ob man die Verdichtung erreicht hat. Für Splima werden ja mittlere bis schwere Walzen empfohlen und die fangen bei 7 t an. Dazu zählen HD10 und HD12 sicher nicht.

[Baumaschinenfotograf 82]

Mich würde es da interessieren ob man die Verdichtung erreicht hat. Für Splima werden ja mittlere bis schwere Walzen empfohlen und die fangen bei 7 t an. Dazu zählen HD10 und HD12 sicher nicht.

Die beiden Kleinen sind vor der DV 65 gefahren, weil die Große nicht zwischen die Fertiger passte. bearbeitet 10. März 2013 von Baumaschinenfotograf