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Geschrieben

Oktober 2018

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Anfang November wurden die restlichen Stahlträger für den Verbau des zweiten Tunnelabschnitts mit einem älteren Bauer BG gesetzt.

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Geschrieben (bearbeitet)

Der Liebherr R 924 wechselte immer wieder zwischen den beiden Baufeldern.

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Ausserhalb des Baugrubenrands wird mit einem Hitachi ZX 225 vermutlich das erste Kranfundament ausgehoben. Den Hochbau auf beiden Arealen führt die Firma Frutiger aus.

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In der Baugrube ist Marti immer noch bzw. wieder am bohren.

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Das erste Stück des Tunnels ist im Rohbau fertig und wird momentan abgedichtet und verfüllt.

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Der Aushub wird weiter mit Fünfachsern über eine steile Rampe abgefahren.

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Jeweils ein Kipper fährt im Rundlauf Aushub zum fertigen Tunnelstück, wo es vom Liebherr R 924 umgeschüttet und von einem Kleinbagger verteilt wird. Der Wolff Kran wurde inzwischen abgebaut.

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bearbeitet von leon98
  • 1 month later...
Geschrieben

Der Kran am Verbindungstunnel wurde inzwischen abgebaut, und ein Wolff WK 7532.16 von Frutiger für den Neubau des Forschungsgebäudes aufgestellt, der Kran trägt die Nr. 3, also werden weiter sicher noch folgen.

Die Firma Baltensperger (ebenfalls im Hochbau tätig) ist dabei ein Fundament neben der Baugrube zu erstellen. Ich nehme an, dass dort eine mobile Betonanlage aufgestellt wird, die Frutiger von Baltensperger anmietet.

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  • 4 months later...
Geschrieben

Mal wieder ein paar aktuelle Bilder

Beim Forschungsgebäude wurde noch im Februar ein Wolff WK 6031.8 aufgebaut und wie auch beim Aushub sind hier zwei Firmen als ARGE tätig, nämlich Frutiger und Baltensperger.

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Wie vermutet wurde auch eine mobile Betonmischanlage aufgebaut

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April 2019:

Hier kann man sehen, dass das Runde Gebäude auf einem Teil der Grundfläche 2 Untergeschosse hat

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Geschrieben

Mai 2019

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Heute wurde bei sommerlichen Temperaturen ein Teil der Kellerdecke betoniert.

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Nachschub für die Betonmischanlage wird laufend angeliefert, wie hier von zwei MAN

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