Neuer Liebherr-Mobilbagger A 910 Compact zur bauma 2013

27. Februar 2013

Mit dem neuen A 910 Compact präsentiert Liebherr auf der bauma 2013 ein zusätzliches Modell in der Baureihe der kompakten Mobilbagger. Die Konstruktion und das Design dieser 11,5 Tonnen schweren Maschine folgen der Konzeption der beiden Modelle A 914 Compact und A 918 Compact, die sich bereits erfolgreich am Markt etabliert haben.

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Mit einem Heckschwenkradius von nur 1.600 mm ist der A 910 Compact für Einsätze im Garten- und Landschaftsbau oder für Arbeiten im innerstädtischen Bereich prädestiniert. Dank seiner Motorisierung und kompakten Bauweise verfügt der neue Mobilbagger über genügend Leistungsreserven, um auch klassische Erdbewegungsaufgaben zu bewältigen. Mit seinem 75 kW / 102 PS starken Deutz-Dieselmotor erfüllt der A 910 Compact die Anforderungen der Abgasstufe IIIB ohne den Einsatz eines Dieselpartikelfilters. Der wartungsfreie Oxidationskatalysator reduziert dabei Emissionen. Optional ist ab Werk ein Partikelfilter erhältlich. Seine maximale Leistung erbringt der Motor schon bei niedrigen Drehzahlen. Die Folge ist laut Liebherr eine Schonung der Komponenten bei gleichzeitig höchster Leistungsfähigkeit.

Liebherr A 910 Compact . Die 11,5 Tonnen Maschine erweitert zur bauma 2013 die Produktlinie von
Liebherr im Bereich kompakter Mobilbagger.

Serienmäßig ist der A 910 Compact mit einem Verstellausleger mit Knickgelenk und einem 1,85 m langen Stiel ausgerüstet. Mit dem optional erhältlichen vollautomatischen Schnellwechselsystem LIKUFIX ist der schnelle Wechsel von mechanischen und hydraulischen Anbauwerkzeugen von der Fahrerkabine aus möglich. In Kombination mit den Liebherr-Anbauwerkzeugen, wie zum Beispiel den Produktivlöffeln, verspricht der Hersteller Produktivitätssteigerungen von bis zu 30%. Das ?Tool-Control"-System ermöglicht die Speicherung von Öldruck und Ölmenge für zehn Anbauwerkzeuge.

Durch die verfügbaren Abstützvarianten kann der A 910 Compact an die Anforderungen des Kunden angepasst werden. Der Unterwagen kann hinten mit Schildabstützung, geteiltem Schild oder Pratzen ausgerüstet werden. Vorne ist optional eine Schildabstützung möglich, wodurch Liebherr die Traglast und die Flexibilität des Compact-Mobilbaggers weiter steigern will. Zudem lässt sich die Manövrierbarkeit des Baggers auf beengten Baustellen durch die optionale Allradlenkung erleichtern. Dabei können die drei Lenkungsarten Vorderachslenkung, Allradlenkung und Hundegang über einen Drehschalter ausgewählt werden.

Die Verriegelung des Oberwagens für Straßenfahrt und Maschinentransport erfolgt beim neuen A 910 Compact über die integrierte Drehwerksbremse. Ein außenliegender Verriegelungsbolzen entfällt somit. Die korrekte Stellung für die Straßenfahrt wird im Display durch ein Symbol ?Fahrstellung" signalisiert.
Außerdem verfügt der Mobilbagger wie alle anderen Maschinen der neuen Generation bei Liebherr über ein neues Fahrantriebskonzept, das den Kraftstoffverbrauch beim Fahren reduzieren und gleichzeitig die Beschleunigung, insbesondere am Berg, verbessern soll. Auch das komplette Hydrauliksystem wurde optimiert, um eine verbesserte Feinsteuerbarkeit und reduzierten Kraftstoffverbrauch zu erreichen.

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Die neu entwickelte Kabine des A 910 Compact ist laut Liebherr die größte in dieser Maschinenklasse. Der höhenverstellbare, auf das Gewicht des Fahrers einstellbare Liebherr-Fahrersitz ist serienmäßig mit Luftfederung, Sitzheizung, Kopfstütze und Beckengurt ausgestattet. Die ergonomische Tastatur und die Anzeigeeinheit mit Touchscreen-Funktion unterstützen den Fahrer bei der Einstellung bedarfsgerechter Betriebsfunktionen. Große Glasflächen erhöhen die Übersichtlichkeit und sollen für mehr Sicherheit sorgen.
Für längere Straßenfahrten ist der serienmäßige Tempomat hilfreich. Eine Rückfahrkamera sowie Rohrbruchsicherungen am Hubzylinder, am Verstell- und am Stielzylinder runden die serienmäßige Sicherheitsausstattung des neuen A 910 Compact ab.

Die große, über die gesamte rechte Maschinenseite öffnende Motorhaube des A 910 Compact ermöglicht einen leichten Zugang zu allen Servicepunkten. Die täglichen Wartungsarbeiten sollen so vom Boden aus durchführbar sein. Zur einfachen Reinigung der groß dimensionierten Kühlereinheit kann der Lüfter nach vorne geklappt werden. Für eine möglichst lange Nutzungsdauer des Hydrauliköls ist serienmäßig ein Magnetstab im Hydrauliktank eingebaut, der bei Bedarf einfach gereinigt werden kann.

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