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Geschrieben
Nur das notwendige ist eindeutig zu wenig. In der Definition des Notwendigen wird auf Luxus stets verzichtet, auch der Anspruch auf Wirtschaftlichkeit wird dabei nicht berücksichtigt.
Also wenn die gestellte Frage überhaupt beantwortet werden kann dann ist sie weit komplexer.
Geschrieben
Hi,

das notwendige ist eindeutig auslegungssache, und kann nicht verallgemeinert werden.

für den einen ist es mehr für den anderen ist es weniger, wie man will.

Ich denke es geht hier darum wie man sich als fahrer einen bagger wünschen würde und nicht wie es der chef der den diesel bezahlt oder der gesetzgeber sieht.

für den fahrer ist in erster linie die kabine ausschlaggebend, und da könnte meiner meinung nach jeder hersteller vom platzangebot etwas mehr bieten.

ich bin der meinung dass volvo von den kabinen mit sicherheit eine vorreiterolle eingenommen hat was ergonomie und haptik betrifft.

von der qualität der maschinen sind sie au nicht schlecht.

mir ist ein Volvo lieber als es ein cat wäre,zumindest bei den baggern.
beruflich fahr ich einen cat 980H und muß sagen de ist nicht schlecht, aber in der kabine gäbe es einiges zu verbessern. aber man kann nicht alles haben.
gruß Markus
Geschrieben
Hallo

neben den schon vorher beschriebenen Aspekten sollte er auf jeden Fall eine sichere Technik besitzen die nicht
elektronisch überdimensioniert ist und man schon bei kleineren Reparaturen direkt in die Werkstatt muß.
Weiterhin sollte eine gute Standsicherheit bieten und auch in der Dimensionierung der Auslegergeometrie
ausgereift sein ( Schnellwechsler mit hydraulisch verstellbarer Grabenräumwanne ist schon ein Gewicht )
und außerdem sollte der Support mit Ersatzteilen sich auch in einem finanziell nachvollziehbarem Rahmen halten.
Gruß top.gif

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