Maximale Entfernung zwischen Mischanlage und Baustelle

[Gaulsen 0]

Hallo zusammen,

wollte mal wissen ob ich mit meiner Einschätzung richtig liege? Und zwar muss ich die maximale Entfernung für die Transportzeit eines Fahrmischers zur Baustelle einschätzen. Der Beton soll von einer Mischanlage/Betonwerk zum Flughafen Frankfurt transportiert werden. Der Hersteller empfiehlt für den hier eingesetzten Spezialbeton eine maximale Transportzeit von 30 Minuten. Zu beachten ist, dass eine Sicherheitsschleuse passiert werden muss, um auf das Vorfeld zu gelangen. Die Verzögerung beträgt hierbei ca. 5 Minuten.

Ich habe eine maximale Entfernung bzw. Umkreis von 20 km eingeschätzt. Liege ich damit richtig oder gibt es andere Erfahrungswerte? bearbeitet 11. Februar 2013 von Gaulsen

[Kevin Müller 59]

20 Km ist schon viel bei 30 Min Transportzeit .Das würde nur bei geringer Verkehsbelastung Funktionieren .

[Aka 1.776]

Bei einem LKW im Fernverkehr -bei Vollgas auf der Autobahn, ohne irgendwelche Verkehrsbeeinträchtigungen- rechnen wir für 20km exakt 15 Minuten.

Stichwort Sicherheitsschleuse gehen da evtl. irgendwelche Ausnahmen ggf. würde ich das Problem einfach einmal mit dem Chef, etc. dort sprechen. Je nach Kontrollaufwand, verplombte Staukisten, extra registrierte Fahrer oder notfalls auf jeden Mischer einen Beifahrer vom Sicherheitspersonal / Flughafenpersonal damit die Kisten schnell durchrollen könnten - ist halt bei zusätzlichem Personalaufwand bestimmt nicht kostenlos. bearbeitet 11. Februar 2013 von Aka

[Gaulsen 0]

In der Tat ist eine Maßnahme geplant, um die Sicherheitsschleuse schneller zu passieren. Aber das ist noch in Bearbeitung. So viel mir bekannt ist, wurde bereits so etwas ähnliches bei der Aspahltsanierung von der Start- und Landebahn praktiziert. Mal sehen was sich da noch machen lässt.

[Marestic 18]

Es gibt die Möglichkeit sich als "bekannter Lieferant" registrieren zu lassen. Die Firma muss dann alle Auflagen des Luftsicherheitsgesetz erfüllen. Geht aber auch nicht unbedingt schneller. An den Schleusen gibt es keine Schnellabfertigungsspur. Schlange steht man dann immer noch; die 5 min Wartezeit gibt es dann auch.
Die Fahrer werden auch noch kontrolliert sowie die LKW.


Die Brummis die am Frankfurter Flughafen die aktuelle Rollbahnsanierung der TWY-M machen fahren auch nicht schneller durch. Sie haben nur eine extra Zufahrt bekommen, die günstig zur Rollbahnüberfahrt liegt.
Kontrollen sind gleich geblieben.

Bei solchen Planspielen sollte man immer mit bedenken das im Bereich des Flughafens es nur den Spielraum gibt der durch das Gesetz eingeräumt wird. Vor allem wenn es auf das Rollfeld geht. bearbeitet 11. Februar 2013 von Marestic