schrauberpit 8 Geschrieben 25. Dezember 2007 Geschrieben 25. Dezember 2007 Richtig das Fahrzeug wurde in Heinsberg-Karken von Herrn Wirtz dort an der Straße selbst zusammengebaut. Er hatte keine Garage oder Halle. Er hatte zwei Dreiachserrahmen durchgeschnitten und zusammengeschweißt. Vorne die Achsen sind eigendlich Hinterachsen mit Pendelfeder. Die Achsschenkel und die Antriebswellen hat er in Eigenregie aus dem Magirusprogramm passend gemacht. Es war ein echter 8 X 8 . Den TÜV Segen hat er soviel ich weis nie bekommen. Ich glaube wegen Lenkungsprobleme. Es ist schon die zweite Version mit dem neuen Fahrerhaus vom 310 er Haubenwagen. Das Fahrgestell ist glaube ich noch das Alte. Alle 4 Achsen sind die Uralte Version mit den Differentialen von oben eingebaut. Man beachte die Erhöhung der Schnautze und der Kabine Der Kipper ist ein Meiller Dreiseitenkipper vom Dreiachser.In der ersten Version war auf dem Fahrgestell noch ein altes Fahrerhaus vom alten Eckhauber.Der Magirus war tatsächlich auf wenigen Großbaustellen und auf den Halden vom EBV im Einsatz.Grüße Peter Zitieren
mercur 0 Geschrieben 30. Dezember 2007 Geschrieben 30. Dezember 2007 Und zum Schluss noch 3 Magirus-Deutz Zitieren
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