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Geschrieben
Oh jau!
Das sieht ja richtig komfortabel aus!
So gut habe ich mir die Kabine allerdings nicht vorgestellt... tongue.gif

Schön wäre es, wenn ein Profi hier mal erläuterungen zu geben könnte...
Gruß
Andreas

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Geschrieben
Also, dann woll'n mer mal.
Die abgebildete Kabine ist von Liebherr. Die Bedienung ist aber bei den meisten TDK's gleich.
Die beiden Hebel links und rechts sind die Hauptsteuerung des Kranes.
Mit dem rechten Hebel werden folgende Bewegungen gesteuert:
Hubwerk und das Schienenfahrwerk (sofern der Kran auf einer Gleisanlage steht)
Hebel vor: Last absenken
Hebel zurück: Last anheben
Hebel links und rechts: bewegen des Kranes auf einer Gleisanlage

Mit dem linken Hebel werden folgende Bewegungen gesteuert:
Katzfahrwerk (b.z.w. Auslegerverstellwerk bei Nadelauslegern) und das Drehwerk
Hebel vor: Laufkatze vor
Hebel zurück: Laufkatze zurück
Hebel links: drehen des Kranes nach links
Hebel rechts: drehen des Kranes nach rechts

Die Knöpfe die um die Steuerhebel angeordnet sind, sind natürlich verschieden, je nach Ausstattung des Kranes.
I.d.r. sind vorhanden: Notaus, Hupknopf, Schalter für die Warm- und Kaltluftanlage.
Vorne, an der Scheibe links das Display, von wo aus aktuelle Daten des Kranes abgelesen werden können.
Hinter dem Sitz befindet sich ein Schaltschrank.
So, ich hoffe, das war anschaulich erklärt. shades.gif
Geschrieben
Super, jetzt kann ich mir zumindest ein bischen was vorstellen...

Vorne, an der Scheibe links das Display, von wo aus aktuelle Daten des Kranes abgelesen werden können


Was sind das für Krandaten??

Jetzt fehl nur noch ein Foto von einem "alten Mädchen" top.gif

Gruß
Andreas
Gast longfront 321
Geschrieben
Da können Daten wie Ausladung, Hakenhöe, Seilgeschwindigkeiten, Schwenkgeschwindigkeit, Windgeschwindikkeit, Schwenkgeschwindigkeit und vielleicht die Traglast abgelesen werden. Die Daten helfen dem Kranfahrer sehr. In der Kabine vom Liebherr bin ich auf der Bauma in München auch drinnen gesessen. Neben den Kabinen von Wolff und Potain.
Geschrieben
Also doch schon eine interessante Sache so ein Kran.
Der Fortschritt macht halt nirgends halt.
So wie es aussieht, ist das ja auch ein Sicherheitsaspekt.
Hat man solche Daten auch auch an der Fernbedienung, wie Polä geschrieben hat??

Gruß
Andreas

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