ST: Bilder "Straßentunnel Olfen- B 236"

11. März 2005

vieleicht kennt jemand diese Baustelle.
In Olfen an der B 236 wird der Dordmund-Ems-Kanal durch eine Brücke über die B 236 geführt. Im Zuge des Kanal ausbau wird die alte Brücke durch einen Autotunnel der später unter dem Kanal durchgeht ersetzt. Der Tunnel wird in einem sogenanten Trockentog in offener Bauweise hergestellt. Zur Kanal querung werden Spundwände quer durch die Fahrrinne gerammt. Um die Spundwände in den anstehenden sehr harten Mergel einzurammen, wurden sogenante Austauschbohrungen im Durchmesser von 1,20 m und einem Achsabstand von 0,75 m als Überschnittene Bohrrungen hergestellt. Die Bohrlöcher wurden dann mit Kies verfüllt und so konnten die Spundwände Hindernissfrei eingebracht werden. Da bei diesen Arbeiten teilweise auch im Wasser gebohrt werden mußte, kammen dort auch Pontons zum Einsatz. Auf den beiden Landseiten wurden Spundwandkästen hergestellt, in denen später für die offenen Baugruben die Dichtblöcke zwischen Kanal und Tunnel Ein- und Ausfahrt hergestellt werden. Um ein unterlaufen des Grundwassers unter die Spundwände zuverhindern, wurden die Spundwände auf der Landseite und teilweise im Kanal mittels einer Nachträglichen Dichdungsinjektion im Niederdruckverfahren abgedichtet.

Bilder kommen nach, müssen noch bearbeitet werden. :bagger3:

11. März 2005

Zum Einsatz kammen:
1. Ein Großbohrgerät der Marke DELMAG "RH 25" auf einen 944 Liebherr Hydraulikbagger mit Spreitzfahrwerk, Gewicht ges. ca. 95 to.
2. Ein 942 Liebherr mit Longfront und Greifer als Service- Bagger
3. Ein Radlader der Marke Liebherr L 531
4. Ein Bohrgerät der Fa. Klemm, Tyb: KR 803-1 mit Kran
5. Ein 6- Pumpen Injektionscontainer der Fa. Obermann
6. Ein Mischer MP 200
7. Ein Rührwerk L 1000
8. Eine Förder und Dosierschnecke MS- Dos
9. Ein 36 to. Silo