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Geschrieben
der Unimog hatte wohl "im ersten Leben" eine schwere Seilwinde mit Bergstütze montiert. Soclhe Fahrzeuge wurden von der Fa. Föckersberpger umgebaut und zum ziehen eines Kabelpfluges eingesetzt. Windenzugleistung bis 40t. Unter der zusätzlichen Haube waren Hydrauliköltank und Ventile verbaut. Föckersberger baut heute überwiegend auf MAN auf weil die Unimog "nicht mehr belastbar genug" seien hieß es auf der letzten Bauma

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Geschrieben
Danke für die Auskunft. Ist schon vorstellbar. Der Unimog ist hier bei Gleisbau zum Kabelverlegen eingesetzt.
  • 3 weeks later...
  • 1 month later...
Geschrieben
Ja das ist richtig. Es haldelt sich um einen Aufbaubagger von Ematec. Der Unimog ist übrigens ein U1450 und die Seilwinde wird zum Kabelziehen benutzt.

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