Radlader O&K L6, Bj. 75

[Hydraulix 317]

On 15.11.2020 at 01:00, O&K Spezi schrieb:

Hallo Andreas und Hydraulix,

wenn Kosten und Mühe keine Rolle spielen, ist vieles möglich.

haben von Wandler auf Hydrostat, von 4 Zylinder Turbo auf 5/6 zylinder Sauger umgebaut,

Motortausch von Wasser auf luftgekühlt, in Hanomag B8 einen Mercedes Motor montiert,

Baumaschinen richtig tiefer u. höher gebaut. Und viele weitere wilde Sachen .....

MFG Dt   O&K Spz

Hallo,

wer steckt denn noch tausende Euros in eine so alte Karre, Umbauen kann man viel, geht das nächste kaputt, und dann,  O&K L6 waren mal gut,

HW-10 habe ich jahrelang instandgesetzt, nur sind da zu viele spezielle Teile verbaut, und die gibt es nicht mehr.

Hydraulix

 

[O&K Spezi 50]

Moin Hydraulix, danke für Deine Antwort.

Findet man kostengünstig eine am F3L verbaute Pumpe usw. - wer weiß.

Zur Info, noch vor einiger Zeit hatte ein Bekannter zwei Linde HW 10 mit äusseren

Undichtigkeiten zum Aufarbeiten bzw. als ET liegen. Bei Intresse bitte melden.

mfg FFT Dt.  O&K Spz

[Hydraulix 317]

vor 6 Stunden, O&K Spezi schrieb:

Moin Hydraulix, danke für Deine Antwort.

Findet man kostengünstig eine am F3L verbaute Pumpe usw. - wer weiß.

Zur Info, noch vor einiger Zeit hatte ein Bekannter zwei Linde HW 10 mit äusseren

Undichtigkeiten zum Aufarbeiten bzw. als ET liegen. Bei Intresse bitte melden.

mfg FFT Dt.  O&K Spz

Hallo O&K,

äussere Undichtigkeiten, kann nur an dem Schwenkhebel sein, da kommt man nur an die Dichtung dran, wenn man das gesamte  Gehäuse

ausräumt, dass Teil geht nur nach innen  raus, und man muß die Lagerbuchse neu anfertigen, was eigentlich das kleinere Problem ist, beide

Schwenklagerböcke müßen raus, und dann kommen die Probleme, ebenso die Füllpumpe, dort sind die Führungen der Pumpenwellen

ausgeleiert usw. endlos die Schäden, alles Verschleiß, ich persönlich kann nur empfehlen, Finger weg vom HW 10.

Ausser den WDR  Welle Antrieb und Abtrieb, mehr kann man von außen nicht machen,

Der Andreas sollte sich lieber in eine andere Maschine verlieben.

Hydraulix

 

[O&K Spezi 50]

Hallo Hydraulix, genau dort ist die äußere Undichtigkeit.

Wird auch vom "Geweih" die O-Ringabdichtung ausgejuckelt sein, 

Als Folge werden die 90° Rohre am Halter reißen. Rep fast unmöglich .

Läuft aber noch.

Andere Maschine (egal welcher Hersteller)  preiswert + älteres Baujahr- alles ähnliche Herausforderungen !!!!

mfg  Dt. O&K Spz

 

bearbeitet 17. November 2020 von O&K Spezi

[Hydraulix 317]

On 17.11.2020 at 17:19, O&K Spezi schrieb:

Hallo Hydraulix, genau dort ist die äußere Undichtigkeit.

Wird auch vom "Geweih" die O-Ringabdichtung ausgejuckelt sein, 

Als Folge werden die 90° Rohre am Halter reißen. Rep fast unmöglich .

Läuft aber noch.

Andere Maschine (egal welcher Hersteller)  preiswert + älteres Baujahr- alles ähnliche Herausforderungen !!!!

mfg  Dt. O&K Spz

 

Hallo,

mit dem Geweih alles richtig, dass schweißen ist das kleinste Problem, Die Rohre 12 mm, die innen verlegt sind reißen schon mal, aber wenn es

nur das wäre, dann sollte es machbar sein, nur diese Störungen sind es garantiert leider nicht.

Beispiel: Axialzylinderrollenlager der Zylindertrommel Pumpe ist immer defekt, gibt es nicht mehr, die Partikel die sich dort abgelöst haben,

zerstören langsam die Lauffläche der Trommel, gibt es seit Jahrzehnten nicht mehr, Füllpumpe habe ich schon angesprochen, dass gleiche

auch bei der Trommel Motorseitig usw. alles endlos

Nicht einmal im Deutschen Museum in München wird man noch fündig, leider, war einmal ein guter Antrieb.

Gruß Hydraulix