Hawe 1 Geschrieben 1. Februar 2013 Geschrieben 1. Februar 2013 Aloha.Dann darf ich wohl 'Zweiter' schreiben. ;-)Auch ich danke nochmals für den beeindruckenden Besuch und Dir Andreas für die Organisation.Harry Zitieren
mining400 0 Geschrieben 1. Februar 2013 Geschrieben 1. Februar 2013 Hallo Moertel,auch ich möchte mich da anschließen und mich nochmals bei Dir für die Organisation und bei Herrn Rechenberg und Komatsu für die Zeit und die ausgesprochen interessante Werksbesichtigung bedanken.Thomas Zitieren
German HRD 37 Geschrieben 2. Februar 2013 Geschrieben 2. Februar 2013 Hallo Moertel,auch ich möchte mich da anschließen und mich nochmals bei Dir für die Organisation und bei Herrn Rechenberg und Komatsu für die Zeit und die ausgesprochen interessante Werksbesichtigung bedanken.Thomasauch ich schließe mich meinen vorrednern an, und sage ein grosses dankeschön an die orga, an herr rechenberg und komatsu. die werksbesichtigung war sehr, sehr eindrucksvoll.mfg German HRD Zitieren
BerndSt 20 Geschrieben 2. Februar 2013 Geschrieben 2. Februar 2013 Es war eine sehr interessante Tour.Einfach unglaublich zu sehen was die da bewerkstelligen.Schade nur das der PC 8000 schon wieder zerlegt wurde und der PC5500 im Aufbau war.So gab es keinen kompletten Bagger zu sehen.Mein Dank gilt der Orga der Tour und auch KMG... Zitieren
Hawe 1 Geschrieben 2. Februar 2013 Geschrieben 2. Februar 2013 Es war eine sehr interessante Tour.Einfach unglaublich zu sehen was die da bewerkstelligen.Schade nur das der PC 8000 schon wieder zerlegt wurde und der PC5500 im Aufbau war.So gab es keinen kompletten Bagger zu sehen.Mein Dank gilt der Orga der Tour und auch KMG...Ausser bei einem Prototypen wirst Du in Düsseldorf wohl nie einen kompletten Bagger zu sehen bekommen.Selbst Ober- und Unterwagen werden ja nicht zusammen montiert, da dies für die Prüfstandtests nicht notwendig ist.Der Demontageaufwand dürfte so schon groß genug sein.Harry Zitieren
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