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Geschrieben
Hallo Hydraulikdoktor,
Ich befasse mich der Sache wenn der Lader mal wieder richtig warm ist.
Dann werde ich mal alles ordentlich verstellen klatsch.gif
Ich melde mich sobald ich mehr weiss.
  • 9 months later...

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Geschrieben (bearbeitet)
So heute hatt mich die geringe Schubkraft wieder genervt.

Den Hochdruck habe ich mochmal gemessen.
340 bar vor- und rückwärts
Sollwert vom Kramer 340 bar.

Heute habe ich noch die Schub bzw. Zugkraft gemessen.

Sollwert von Kramer Schubrft 34,5 kN
Gemessen habe ich mit einer großen Federzugwaage ca. 30 kN in beide Richtungen

Regelt der Fahrmotor nicht weit genug zurück ?

Was meint ihr dazu ? bearbeitet von EX35
Geschrieben (bearbeitet)
ja der hydromotor regelt zurück wenn dieser auf q min stehen würde dann würde viel weniger zugkraft heraus kommen

es würden ja ca 400 kg fehlen

eine möglichkeit währe das die 340 bar als differenzdruck gesehen sind da ja der speisedruck immer dagegen steht


stimmt die reifengröße ? auch hier können abweichungen entstehen
stimmt der manometer auch hier sind 1 % vom skalenendwert normal
ansonsten müßte bei kramer angefragt werden wie hoch die sekundärabsicherung im fahrantrieb steht und dann könnte man evtl den druck ca 20 bar anheben

mfg bearbeitet von Hydraulikdoktor
Geschrieben
diese Daten hab ich noch:

Verstellpumpe:
Max Arbeitsdruck 340bar
Anfahrdrehz. 1250-1300 bei 50bar HD
Drückung 2250U/min bei 250 bar HD
Geschrieben
wie stark ist die drückung ? hast die mal prüfen können

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