Neubau BAB 448 in Bochum

3. März 2017

Klasse das dass mit dem Schacht nun geklärt ist ich bin nämlich sehr interessiert an alten Bergwerksschächten. Schade das es das nicht war für was ich es hielt. Danke für die Info. :bagger:

8. März 2017

Mit der Kanaldurchpressung an der Steinkuhlstraße scheint es in Kürze loszugehen. Die Gleitschienen wurden schon montiert und ein Kompressor ist auch bereits vor Ort!

8. März 2017

Passend dazu war heute ein Artikel über die anstehenden Kanal- und Straßenbauarbeiten in der Steinkuhlstraße nördlich der A448 zu lesen:

Zitat

Steinkuhlstraße: Fahrbahn und Kanal werden saniert

Sabine Vogt

08.03.2017 - 07:00 Uhr

Wiemelhausen Die Pläne zum Ausbau der Steinkuhlstraße sind mehr als 14 Jahre alt. Der Straßenumbau wurde immer wieder verschoben. Nun soll es losgehen.

Erste Pläne zum Ausbau der Steinkuhlstraße reichen weit zurück bis kurz nach der Jahrtausendwende. Schon damals wollte die Verwaltung die marode Straße aus Gründen der Verkehrssicherheit auf einer Länge von ca. 550 Metern – von Wasserstraße bis Hausnummer 25 a – sanieren. „Das wurde aber auch aus haushaltstechnischen Gründen immer wieder verschoben. Endlich kommt jetzt der Ausbau“, sagt Wolfgang Dohn, der an der einmündenden Paulinenstraße wohnt.

Der dann noch fehlende Bauabschnitt bis zur neuen Autobahnbrücke erfolgt erst nach Fertigstellung der Querspange A 448, diese Arbeiten übernimmt Straßen-NRW, wie Thomas Fründ vom Tiefbauamt auf Anfrage mitteilt. Dort wird sich der Verlauf der Straße ändern, sie wird um etwa 150 Meter Richtung Westen verschwenkt. Dabei entsteht auch ein neuer Tunnel. Dahinter wiederum wird später die neue Abfahrt Opelring gebaut.

Kanal aus dem Jahr 1925

Auch der Kanal – er stammt aus dem Jahr 1925 – muss auf diesem Abschnitt erneuert werden. Untersuchungen zeigten laut Verwaltung erhebliche bauliche Mängel wie Längsrisse, Scherbenbildung und Deformationen. Der erste Bauabschnitt – Steinkuhlstraße Hausnummer 19 bis 31 – ist bereits fertiggestellt.

Die Fahrbahn ist aufgrund des Alters und der Belastungen in einem sehr schlechten Zustand, hat teilweise noch Kopfsteinpflaster. Zugleich fehlt bislang ein durchgehender Gehweg, trotz der dichten Bebauung.

Vorbereitende Baumfällungen

Vorbereitend sind bereits Bäume gefällt worden. Im April/Mai will die Verwaltung zunächst mit der bergbaulichen Sicherung beginnen. „Eventuell stoßen wir auf alte Kohleflöze wie an der Blankensteiner Straße“, so Thomas Fründ. Ab Sommer wird sich die Kanalerneuerung anschließen.

Fründ: „Während der Arbeiten werden wir die Steinkuhlstraße voll sperren müssen. Anliegern bleibt aber die Zufahrt von Norden oder Süden.“

Die Stadt nutzt die Maßnahme, um dann auch den Belag der Kreuzung Wasserstraße/Auf der Heide zu erneuern, was auch zu Sperrungen führt. Nach der Einschätzung von Thomas Fründ wird sich der Bauabschnitt, den die Stadt in Angriff nimmt, bis ins zweite Quartal 2018 ziehen.

Gesamtkosten in Höhe von fast 2 Millionen Euro

Die Gesamtkosten liegen bei 1,9 Millionen Euro, dabei entfallen 800 000 Euro auf den Kanalbau. In den alten Beschlussvorlagen betrugen die Kosten noch 1,5 Millionen Euro. Wolfgang Dohn saß 18 Jahre lang im Bezirk Süd. „Wir haben vor Jahrzehnten alle Straßen abgefahren, die marode waren. Dabei stand die Steinkuhlstraße in der Priorität immer ganz oben.“

Er betont: „Die Anwohner sollten wissen, dass die Steinkuhlstraße als Haupterschließungsstraße eingestuft wird. Die anliegenden Grundstückseigentümer werden also an der Finanzierung beteiligt.“ Für den Ausbau der Fahrbahn, für die Oberflächenentwässerung und die Beleuchtung will die Stadt 40 Prozent umlegen, bei den Gehwegen sind es 60 Prozent.