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Geschrieben

Danke für euer Lob! 

Ja - die Auf- und Abfahrten am Opelring bleiben erhalten. Die Auffahrt in Richtung Weitmar und die Abfahrt aus Richtung Weitmar ( beide am Opelring) bilden mit der Auffahrt in Richtung Witten und der Abfahrt aus Richtung Witten (beide an der Markstraße) den Vollanschluss!

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Geschrieben

Zur Geschichte der Bahnlinie ist vielleicht dieser Verweis von Interesse:

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Essen-%C3%9Cberruhr%E2%80%93Bochum-Langendreer

Die WAZ hat übrigens kürzlich berichtet, dass die Stadt Bochum für den Radwegebau die Chance nutzen will, im Zuge der Bauarbeiten für die A448 die Bahntrasse für eine Verbindung zwischen dem Springorumweg (Kraftwerk Prinz Regent) und dem Ümminger See (von dort wahlweise weiter Richtung Castrop-Rauxel oder Kemnade) zu nutzen.

Es wäre toll, wenn die nach wie vor nicht unumstrittene  Baustelle einen solchen Nebeneffekt ermöglichen könnte.

 

  • 2 weeks later...
Geschrieben

Ich habe noch ein paar Bilder von der Baustelle am RRB1, die ich bereits am 14.4. aufgenommen habe...

Es wurde fleißig am Kanalanschluss an die Markstraße gearbeitet...

IMG_3955.JPG

IMG_3956.JPG

Der Anschluss erfolgt links parallel zu diesem Weg...

IMG_3957.JPG

 

Geschrieben

Hier ein Blick in Richtung Markstraße...

IMG_3958.JPG

 

Hier Bilder vom eigentlichen RRB...

IMG_3959.JPG

IMG_3960.JPG

IMG_3961.JPG

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