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Geschrieben

Bei dem WAZ - Artikel ist die Rede von: 448 in dieser Version war nötig, weil soo viele von Süden ( A 43 ) kommend sonst die A 40 fahren mußten.....mit dem tollen Deckel dort drüber....

In der Realität ist es aber so, das Bochum nicht allein im Revier ist, sondern damals die DüBoDo verhindert hat....jedenfalls auf weiterem Bochumer Gebiet.

Die Essener waren clever und haben durch geschickt lancierten Umbau der B 227 zur verschwenkten A 44 ihre Fahrmöglichkeiten   `gerettet ´

( wenn sie im weiteren Verlauf mal fertiggestellt ist )

So sieht doch die Realität aus!

In DO ist es doch ähnlich: Da fahren demnächst die Elektrokarren  auf 6 Spuren der A 40 mitten durch die Stadt........

 

Geschrieben
On 23.11.2021 at 01:50, Altenbochumer schrieb:

Die WAZ berichtet heute über die Asphaltarbeiten: https://www.waz.de/staedte/bochum/bochum-neuer-a448-knotenpunkt-noch-vor-weihnachten-rei-id233908583.html Freigabe Mitte Dezember bis Heiligabend...

 

Und irgendwann müssen die "Huckel" an den Übergängen der alten NS VIII zur A448 beseitigt werden!

 

Gruß

 

Altenbochumer

Wäre schön, wenn die Geschichte bald mal zuende geht. Hat ja nun wirklich lange genug gedauert.

Vielleicht kann mir das hier jemand beantworten:

Ich hatte irgendwo gelesen, dass die Strecke dann durch den Opel Ring wieder auf die A448 geht.

Auf den Bildern stellt sich mir das irgendwie anders dar.

Kann mir da jemand weiterhelfen?

 

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