csoekeland 412 Geschrieben 7. November 2019 Autor Geschrieben 7. November 2019 Vor einigen Tagen habe ich diese Fotos gemacht. Ich wunderte mich schon, warum hier eine Betonplatte erstellt wurde. Heute wurde dort ein Kran aufgestellt. Ich werde davon noch Bilder machen... Ich könnte mir vorstellen, dass an dem Widerlager der schräge Stummel noch ergänzt werden muss. An der im Bild zu sehenden Ecke ist die südliche Seite gerade abgeschnitten, da hier die alte Steinkuhlstraße im Weg war. Hier könnte der Kran für die Verschalung und die Moniereisen notwendig sein... 1 Zitieren
summer68 77 Geschrieben 7. November 2019 Geschrieben 7. November 2019 Danke für die Bilder. Ist der Kran dafür nicht ziemlich weit weg ? Von Heitkamp hab ich übrigens keine Antwort bekommen..... Vielleicht ist die Aufstellung der Überwachung die Antwort 🥴 Zitieren
worms1809 71 Geschrieben 7. November 2019 Geschrieben 7. November 2019 Langsam kommt ja tatsächlich Schwung in die "Lücke". Der Kran dürfte für eine Stützwand im Anschluss an das Widerlager sein. Im Luftbild ließ sich bereits ein Planum erkennen und um von der künftigen Fahrbahn zum Abzweig unter der Brücke auf dem kleinen Streifen eine standfeste Böschung zu bauen...dafür müsste vermutlich sonst der Bogen zu groß werden. Hat man am Westkreuz ja ähnlich gemacht - nur dass es dort den Überwurf stützt. Hoffentlich kriegen sie noch den Kanal in den Boden und Schotter drauf, damit nicht durch Feuchtigkeit wieder alles bis April ruht... Zitieren
csoekeland 412 Geschrieben 7. November 2019 Autor Geschrieben 7. November 2019 vor 36 Minuten, summer68 schrieb: Danke für die Bilder. Ist der Kran dafür nicht ziemlich weit weg ? Von Heitkamp hab ich übrigens keine Antwort bekommen..... Vielleicht ist die Aufstellung der Überwachung die Antwort 🥴 Ich schaue mir das nachher mal näher an... Zitieren
csoekeland 412 Geschrieben 7. November 2019 Autor Geschrieben 7. November 2019 vor 6 Minuten, worms1809 schrieb: Langsam kommt ja tatsächlich Schwung in die "Lücke". Der Kran dürfte für eine Stützwand im Anschluss an das Widerlager sein. Im Luftbild ließ sich bereits ein Planum erkennen und um von der künftigen Fahrbahn zum Abzweig unter der Brücke auf dem kleinen Streifen eine standfeste Böschung zu bauen...dafür müsste vermutlich sonst der Bogen zu groß werden. Hat man am Westkreuz ja ähnlich gemacht - nur dass es dort den Überwurf stützt. Hoffentlich kriegen sie noch den Kanal in den Boden und Schotter drauf, damit nicht durch Feuchtigkeit wieder alles bis April ruht... Das könnte natürlich auch gut sein. Die Wand wird dann bestimmt am geraden Stummel angesetzt... Zitieren
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