Islisbergtunnel / Schweiz

[tunnelmani 143]

Schildmontage beendet und TBM-Förderbandträger montiert.
Blick zwischen Bohrkopf und Baugrubenabschluss
Blick in die bereits aufgefahrene Weströhre

[tunnelmani 143]

Bilder 1+2 von der Andrehfeier am 07.07.2005
Bild 3 vom 04.08.2005 : der letzte Nachläufer der 160m langen TBM verschwindet für ein weiteres Jahr im Tunnel. Ca. im Juli 2006 sollte der Durchstich der Oströhre erfolgen.

[tunnelmani 143]

So, nach längerem Unterbruch geht es auch mit dieser TBM weiter :
-Umgebauter Saurer-LKW bringt die vorgefertigten Werkleitungskanäle bis zur TBM
-Die beiden "Junior-Tunnelbauer" Christian und Andreas

Uebrigens : Am 25.01.06 ist die TBM in der Oströhre etwa in Tunnelmitte in die zuvor ausgebrochene Ausstellbucht eingefahren. Ein Video dieser Einfahrt könnt ihr auf www.islisbergtunnel.ch sehen. Ebenso noch weitere Video-Sequencen und Informationen zu dieser Tunnelbaustelle.

bearbeitet 29. Januar 2006 von tunnelmani

[Litronic 0]

Hab mal ne Frage bezüglich des Innengewölbes des Islisbergtunnels.
Auf der Internetseite www.Islisbergtunnel.ch wird unter der Rubrik "Aktuelles" berichtet, dass:

"Die erste der vier 12.50 m langen Innengewölbeschalungen ist montiert. Anfangs
September 2005 beginnen die Betonarbeiten für das Innengewölbe der Weströhre."

Warum wird noch ein Innengewölbe über die bereits mit Stahlbeton Tübbingen ausgekleideten Tunnelwände betoniert? Normalerweise müßte der Tunnel im derzeitigen Zustand doch standfest genug sein. (vgl. andere Projekte).

Vielleicht wißt ihr ja mehr als ich!?

[tunnelmani 143]

Hallo Litronic

Das hat nichts mit der Statik zu tun, da reichen wie von Dir angegeben die Tübbinge vollauf.
Da die Fugen der Tübbinge aber nicht absolut Wasserdicht sind, wird auf die Tübbinge eine vollflächige Folienabdichtung aufgebracht und anschliessend das definitive Tunnelgewölbe in Ortbeton erstellt. Anschliessend wird noch die Zwischendecke betoniert, welche auf 2 Auflagern seitlich am Gewölbe aufliegt und im Betrieb dann als Lüftungskanal verwendet wird.
Zur Veranschaulichung hier noch ein Systemschnitt des Tunnelausbaus.

Gruss

Manfred

TuQS180703.VLM.pdf

bearbeitet 1. März 2006 von tunnelmani