geertyke 1.050 Geschrieben 10. Juni 2012 Autor Geschrieben 10. Juni 2012 Teil der kurzem Ausleger.By geertyke1980 at 2012-06-08 Zitieren
geertyke 1.050 Geschrieben 10. Juni 2012 Autor Geschrieben 10. Juni 2012 Mechanisch verbreiten der Unterwagen. Fur transport wird der Unterwagen erweitert und geht mit bolzen und ist mechanisch. Wie gesagt es ist noch immer der original Cat 385C Unterwagen. Er wird breit gemacht wegen einfacher transport und laden auf Tieflader. Der war noch immer Schmall. Cat liefert ab Werk die grosse Bagger schmall. Und in die Niederlande konten wir einfach mit genehmigung so die Bagger 'breit' fahren. Fur anziehen der Bolzen wird einer hydraulisches momentschlussel genutzt so die Bolzen genau auf Moment sind.By geertyke1980 at 2012-06-08 Zitieren
geertyke 1.050 Geschrieben 11. Juni 2012 Autor Geschrieben 11. Juni 2012 Aufnahme system fur Gegengewicht. Gutes vorbild von der innovative ideen von STC. Viele haben das idee mittlerweile auch kopiert weil es so gut funkioniert auch. By geertyke1980 at 2012-06-08 Zitieren
geertyke 1.050 Geschrieben 12. Juni 2012 Autor Geschrieben 12. Juni 2012 Grundteil der Ausleger. Mit 3 Zylinder und hydraulische Schnelwechsel fur den Ausleger. Naturlich fehlt das STC logo nicht. By geertyke1980 at 2012-06-08 Zitieren
geertyke 1.050 Geschrieben 13. Juni 2012 Autor Geschrieben 13. Juni 2012 Der Unterwagen von der Cat 385C STC triple steht breit. Jetzt kan es enfangen mit laden.By geertyke1980 at 2012-06-08 Zitieren
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